包税清关对船舶所有人来说，包运租船的货运量大，在较长时间内能保证船舶有比较充足的货源，使运费收益有较稳定的保障。船舶所有人可灵活地对运力进行安排，在保证完成合同规定货运任务的前提下，只要船舶所有人对船舶的调度管理得当，就有可能利用中间航次的空余时间装运其他货载，从而获得额外的收益。另外，对承运人来说，包运租船不但能在较长的时间内满足货物对运输的需要，而且在很大程度上能摆脱因租船市场行情的变包税清关动而受到·的影响，不必担心有无运力将货物运往目的地的问题。定期租船定期租船的概念 定期租船(time charter)简称期租船，就是由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，在期限内由租船人自行调度和经营管理。在这个期限内，承租人可以利用船舶的运载能力来安排运输货物;也可以从事班轮运输，以补包税清关充暂时的运力不足;可以以航次租船方式承揽第三者的货物，以取得运费收人;还可以在租期内将船舶转租，以谋取租金差额的收益。定期租船的特点 (1)承租人在租期内拥有使用船舶运输的权利，负责船舶的调度和营运，既可运输自己的货物，也可承揽他人货物赚取运费，承担船舶运营风险，负担船舶的燃料费、运河通行费等船舶营运的可变费用。船舶所有人则负担船舶的折旧费、维修保养费、船用物料费、润滑油费、船舶保险费和船舶维持费。 &...
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货运代理往返航次租船 往返航次租船(return voyage charter)指船舶所有人与承租人双方约定一个往返航次的租船.同一艘船舶在完成一个单航次后，紧接着在原卸货港或其附近港口装货，运回原装货港或其附近港口卸货后，航次租船才告完成，船货运代理舶所有人的合同义务才能结束。由于对一个承租人来说，不大可能既有去程货载，又有回程货载，所以这种租船形式比较少。但在一个货主有去程货载，另一个有回程货载时，两个货主可能联合起来向船舶所有人按往返航次洽租船舶，船舶所有人往往在运费方面给承租人以‘定的优惠。 3)连续单航次或连续往返航次租船 连续单航次或连续往返航次租船(consecutive single voyage charter/consecutivereturn voyage charter)亦称连续航次租船，指船舶所有人与承租人双方约定连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种情况下，同一艘船舶在同方向、同航线上连续完成规定的两个或两个以上的单航次或往返航次运输后，连续航次租船才告结束.连续航次租船可以每个单航次各订一个租船合同，也可以只订二个包括各个单航次或往返航次的租船合同，但合同货运代理中须订明船舶第一个航次的受载日期和连续的航次数。在连续单航次租船中，在不影响...
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国际货运代理租船运输的经营方式航次租船航次租船的概念 国际货运代理 航次租船(voyage charter)，又称航程租船或程租船，是以航程为基础的一种租船方式，适用于运输单一的大宗货物。航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘船舶在指定的港口之间进行一个航次或几个航次的运输。船方按照合同中规定的条件(船名、受载日期、装卸时间等)按时到装货港口装货，运往卸货港。在程租情况下，船、租双方的责任与权利以合同规定的条件为准。通常租船人除负担运费、滞期费和交付货物外，其他一切与船舶营运相关费用均由船东负责。所以，这种租船方式对租方来说简单易行，在国际上应用较为普遍。2.航次租船的特点.(1)船舶的营运调度由船舶所有人负责，船舶的燃料费、物料费、修理费、港口费、淡水费等营运费用也由船舶所有人负担。承租人只承担及时供货和支付运费等相关费用的责任。(2)船舶所有人负责配备船员，负担船员的工资、伙食费。(3)航次租船的“租金”通常称为运费，运费按货物的数量及双方商定的费率计收。(4)在租船合同中需要明确货物的装卸费用和责任由船舶所有人或承租人负担。(5)在租船合同中需要写明装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费等。国际货运代理3.航次租船的形式1)单航次租船 单航次祖船(single voyage charter)指船舶所有人与承租人双方...
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国际货代 定期租船或光船租船形式租用的船舶再次用于租船运输的船舶经营人，前者被称做船东(ship owner)，后者被称为二船东。租船经纪人 帮助双方公布信息、选择合同相对方及订立合同的中介人被称为租船经纪人(chartering broker)。他们熟悉租船市场行情，精通租船业务，同时由于他们掌握市场动态，作为当事双方的桥梁与纽带，在为委托人提供市场信息、资信调查及其他信息咨询服务、促成合同顺利签订、减少委托人事务上的烦琐手续，以及为当事双方调解纠纷等方面所起到的积极作用已得到了各方面的认同。租约国际货代承租双方所签订的租船合同被称为租约(charter party, C/P)标准租船合同范本 承租双方在谈判时所参照的范本，在租船实务中被称为标准租船合同范本(standardcharter party form)。租船运输的特点 国际货代租船运输主要具有如下几方面特点:定航线，不定船期;租船运输适宜大宗散装货物;租金或运费是根据租船市场行情来决定的;装卸费的分担根据租船合同商定的条款决定何方支付;一般通过船东的经纪人和租船人的代理人洽谈交租业务;各种租船方式均有相应的标准合同格式;租船合同条款山船东和租船人双方自由商定，租船合同中涉及法律的条款较少，大多数为技术性的条款。
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国际快递F=fXQ+(S1+S2十…十Sa)XQ式中:S1 + S2:十…+S。为各种附加费的绝对数。F二(Ad. Val.) PFOB式中:Ad. Val.为从价费率;PFOB为商品的FOB价格。 因为从价运费是按照货物的FOB价格的某一百分比计算的。但是，一些贸易合同可能以CIF价格或CFR价格成交。因此，需要先将CFR或CIF价格换算成FOB价格，然后再计算出从价运费。CFR与FOB的价格换算公式为 国际快递 PCFR=PFOB+F=PFOB+(Ad. Val.)PFOB=(I十Ad. Val.)PFOB因此PFOB=PCFR/ (1+Ad. Val按照一般贸易习惯，CFR价格是以CIF价格的99%计算的，因此可以得出CIF与FOB的价格换算公式为PFOB=0. 99PCIF/ （0+Ad. Val.)租船运输租船运输概述 国际快递 租船运输(shipping by chartering)是相对于班轮运输的另外一种海洋运输方式，其既没有固定的船期，也没有固定的航线和挂靠的港口。因此，在租船运输方式下，船期、航线及港口都按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款来明确。根据租船合同，船东将船舶出租给租船人使用，以完成特定的货运任务，并按双方在租船合同中约定的租金率来收取租金。租船运输相关概念租船运输...
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