放心,从承诺开始
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News 公司动态
  • 2016 - 08 - 31
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    UPS国际快递作为加拿大最大的城市,多伦多比温哥华多了些繁华,比鲁角特多了些欢快。_因为地处北美腹地,在整个“亚太门户走廊计划”中,多伦多的光芒要比温哥华、鲁拍特小一些。但凭借强大的空中优势,让多伦多与亚洲市场的联系变得更加紧密了。) UPS国际快递 多伦多皮尔逊机场是加拿大最大的机场,同时也是北美第二大机场。从地理上看,该机场直飞中国北京的航班(北极航线)与温哥华直飞中国北京的航班所需的时间基本同。.这也就意味着在高附加值的货物运输方面,皮尔逊机场有着与温哥华机场相近的优势‘。、不过,皮尔逊机场所在的多伦多市位于五大湖区,其经济腹地效应却远远不是温哥华机场所能比拟的。\多伦多,本身就是加拿大最大的城市,其拥有加拿大39%的人口和GDP(国民生产总值),以及49%的制造业产值和出口总额的45%。而且,多伦多的地理位置优越,其距美国仅一湖之隔,40%的美国人驾车一天内就能抵达多伦多 UPS国际快递。
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 86
    中国国际物流的发展    中国改革开放30多年来,以国际贸易为龙头的中国国际物流业取得了长足的进步。经济持续增长、产业结构调整、基础设施建设力度加强、加人世界贸易组织、各级政府政策支持等都为中国国际物流的发展创造了有力的宏观环境。中国已成为世界最具发展潜力的生产大国和贸易大国。由于中国国际贸易的快速发展,进而带动了国际物流的快速发展。(一)中国国际物流发展现状国际物流业发展的环境有所改善中央政府有关部门从不同角度关注中国物流产业的发展,积极研究制定有关政策,并对其统筹规划。《国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》中也明确了中国物流业今后发展的方向和重点,对提高中国国民经济的运行质量和效益、转变经济增长方式具有十分重要的意义。在物流与采购联合会的积极运作和全国标准化委员会的大力支持与推动下,设立的全国物流技术标准委员会和全国物流信息标准委员会,及其设在中国物流与采购联合会与中国编码中心的秘书处,共同启动建立了全国统一的物流标准体系。’同时在科技部的领导下,完成了物流标准化课题的重大研究,这是中国物流标准化建设的重大突破,有利于与国际先进的发展水平接轨国际物流。
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 109
    中国国际空运国际集装箱运输量在近几年平均以两位数的速度快速增长。2004年,全国港口完成集装箱吞吐量6 160万标箱,比上年增长27.8%;全年全国港口完成外贸货物吞吐量1 155亿吨,比上年增长189%。受金融危机的影响,2009年,全国规模以上港口完成集装箱吞吐员12 100万标箱,同比下降6%,首次出现负增长。2010年1-9月份,全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量10 752. 36万标箱,同比增长 20. 7写。其中沿海港口完成9 689. 48万标箱,同比增长20. 7%;内河港口完成1 062. 87万标箱,同比增长20.5%。仅2010年9月份,全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量1 273. 17万标箱,同比增长13. 5%。其中沿海港口完成1 145.80万TEU,内河港口完成127.38万TEU.中国以沿海主要港口为中心的国际集装箱多式联运网络初步形成。(二)中国国际空运国际物流存在的问题    1.物流基础设施水平有待提高    虽然中国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善,但与中国经济以及物流产业的发展要求相对来说,与发达国家相比仍然有较大差距,还存在一些效率低下等突出问题,在相当程度上影响着中国物流效率的提高,不利于国际空运物流产业的快速健康发展
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 86
    国际快递物流需求增长迅速    国内外物流发展的经验表明,物流的发展水平与一个国家的经济总量和经济发展水平成正比。20世纪90年代以来,中国GDP年均增长迅速,经济持续快速发展。与此同时,物流业也处于快速增长期。据统计,2008年,全国社会物流总额达89.9万亿元,比2000年增长4. 2倍,年均增长23%;物流业实现增加值2. 0万亿元,比2000年增长19倍,年均增长14%。自1991年至2009年,全社会物流总值年均以20%以上的速度递增,大大高于同期GDP的年均增长速度,物流增加值年均增长11%。社会物流总值是在一定时期内通过物流服务送达最终用户的全部商品的价值总量,它反映了物流服务的总需求与总供给;物流增加值则是一定时期内以货币表现的物流服务成果,反映了物流的需求水平。由统计数据可以看出,社会物流总值与物流增加值的增长构成了强大的物流需求市场。_.国际快递物流基础设施粗具规模改革开放以来,国家对物流基础设施做了大量投人,使其有了很大的发展,并粗具规模。截至2008年年底,全国铁路营业里程8.0万千米,高速公路通车里程6.03万千米,港口泊位3.64万个,其中沿海万吨级以上泊位1 167个,拥有民用机场160个,高速铁路的建设也必将对物流业的发展产生重大影响。据中国物流信息中心统计,从1991年至今,中国的国有物流行业固定资产投资额、铁路营业里程、公路里程、内河航道、民用航空线、输油(气)管道里程、民用货用汽车拥有量、铁路货车拥有量都有了飞速的发展和提高。此外,中国拥有的强大的国际快递物流运载能力成为中国外运的主力,并为第三国开展货运经营。
  • 2016 - 09 - 01
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    进口物流全社会物流运行效率偏低,物流业发达的国家其物流成本占本国GDP的10%,而中国物流业的成本则占中国GDP的20%左右,物流业成本高而其对国民经济的贡献率不足9%(2)社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,经营规模小,“大而全”、“小而全”的物流运作模式还相当普遍;:(3)物流基础设施能力不足,尚未建成布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系,物流园区、物流技术装备等能力有待加强;(4)地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍,物流市场还不够规范;(5) 进口物流物流技术、物流标准还不能完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。物流基础设施建设将使中国物流业获得新的发展契机,但是中国物流发展存在的问题不仅影响了企业和产品的竞争力,更在宏观层面上影响了国民经济的总体运行水平,进而为中国物流业的生存与发展提出了严峻的挑战。2.国际物流运作法律不健全    在中国,国际物流起步晚,缺少专门的国际物流法律法规以及规范促进其发展。现有与物流有关的法律法规多是部门性、区域性规章,往往带有地区或部门保护的色彩,如《铁路货物运输法》、《公路货物运输法》等。中国现有的民法和工商注册法仅对运输代理企业做了若干规定,中国现有的物流从业者多为第三方物流,其原有身份多为运输代理、货运代理。而这些企业在转型为国际物流从业者的过程中 进口物流,其法律地位已有本质变化。
  • 2016 - 09 - 01
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    进口清关物流市场的进人与退出、竞争规则等基本上无统一法律法规可循。现代物流业向国际市场发展推动了公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输等各项运输业的发展,对国际贸易及跨国公司的经济活动也有巨大的推动作用。但是各种运输方式受到许多其他专业部门的牵制。3.国际物流专业人才匮乏    随着信息技术和管理水平的提高,现代国际物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争‘一因此,市场急需大批的现代物流人才,从需求领域看,主要集中在企业规划和咨询部门、科研和教学机构等领域;从需求层次分析,主要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等层次。目前,国际物流教育严重滞后于国际物流业发展,造成现代国际物流人才的严重匾乏。市场上能够符合企业要求的物流进口清关人才非常少,物流人才短缺的问题比较严重。南开大学现代物流研究中心数据表明,中国现代物流行业当中高级人才缺口48%,中级人才缺口“%,低级人才缺口23%. 2010年中国高级物流管理人才的需求量达到50万人,一般物流专业人才的需求量为600余万人。目前各类大专院校物流专业年培养规模仅在5 000人左右,人才供需存在较大的缺口。面对物流业全面开放的大趋势,“人才荒”已成为中国现代物流业快速发展的巨大障碍。特别是高级物流管理人才,国际物流企业所需要的高级物流管理人才不是仅仅会管理仓库或者懂得某种运输方式的、知识结构较为单一的人才,而是具有较为全面的物流操作和管理知识,可以同时胜任多个岗位的,能够对所执行作业进行全程、全方位管控,优化和提升,并能够随着企业的发展而快速成长的复合型物流技术和管理人才。但目前还没有合理的教育和培训机制来培养符合现代国际物流需求的高级物流管理人才进口清关
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 117
    包税清关物流企业信息化程度仍然不高    在提升物流供应链效率与竞争力的过程中,物流信息系统不仅发挥着血液循环系统的作用,同时也是供应链的中枢神经系统,利用物流供应链软件提升物流运作绩效已经成为社会各界的共识。信息技术在物流领域应用的最主要标志就是针对物流活动的需要而开发设计的、使用大量信息技术支持的物流供应链管理软件。目前,国际上企业应用最为广泛的物流供应链系统是供应链管理((SCM )。若部分企业对物流的需求只局限于仓储,或者对物流需求比较有限,则会选择使用供应商管理库存系统(VMI)和企业资源计划管理(ERP)中的物流管理部分。·SCM, VMI及ERP等物流管理软件在国际物流企业中的实施尚不足十分之一,其中制造企业应用情况略好于流通企业,流通企业中实施物流供应链管理软件的比例目前则仅为3%左右。’包税清关(三)促进中国国际物流发展的举措1.加大物流基础设施建设中国物流业务要向国际化发展,必须加大对物流设施建设的投资,同时,对现有的物流基础设施进行整合,以提高物流服务水平。如合理选择和布局国内外物流网点,充分发挥现有物流园区、配送中心、仓库的作用;在港口建设上,要有专用的码头货站、自动化立体仓库等;不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额;改进运输路线,避免迁回运输;逐步实现包装规范化,增大技术装载量,减少损耗;通过港口装卸作业机械化,减少商品在岸积压时间;合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽量减少港口杂费,吸引更多的买卖双方人港;改进海运配载,避免空舱或船货不相适应的包税清关状况,最终达到费用省、服务好、信誉高、效益高的国际物流总体目标。
  • 2016 - 09 - 01
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    海淘清关加强国际物流法律法规的建设    21世纪将是国际物流大发展的时代,虽然中国国际物流尚处于起步阶段,目前立法条件不充分,但我们可以援引物流业的国际惯例,尽快研究制定各种规章制度。这已经成为国家推动现代国际物流发展的当务之急。政府应从宏观调控的方面加强对国际物流亚的支持和管理,完善相关法规建设。现代物流业增加了配送等新的功能,国际物流较之国内物流又复杂重要得多海淘清关。新的情况下,国际物流业者的法律地位有本质变化,风险责任也在扩大,所以应参照各种国际公约和国际惯例,尽快建立法规,严格国际物流市场的准人和行业标准,规范中国国际物流相关的法律和法规,这对中国国际物流业健康发展具有特别重要的意义。国内各相关专业部门不仅应改善各自传统的条块分割的法规,还应根据经济全球化、信息化的特点,在立法上做到一定的超前性。‘中国物流业起步较晚,应吸收其他国家的先进经验在更高的起点上发展。3.加速国际物流人才的培养海淘清关
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 107
    TNT国际快递随着信息技术和管理水平的提高,现代国际物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此,市场急需大批的现代物流人才,特别是高级国际物流管理人才。目前,国际物流教育严重滞后于国际物流业发展,造成现代国际物流人才的严重匾乏。现在的国际物流人才除了应掌握现代物流服务理念和供应链管理等方面的专业知识外,还应通晓报关、报检、保险、运输、国际结算及电子商务等多方面的知识,这样才能适应物流运作全球化的需要。建立物流人才教育培训体系,全面开展物流在职教育,建立统一的物流职业资格认证制度,为社会培养物流专业人士和高级物流管理人才。物流企业本身更应注重在实践中培养人才TNT国际快递,通过与国外大型物流企业的交流和学习,培养自己的管理经营队伍,既要重视物流技术、管理知识方面的培训,还要注重加强计算机、网络、国际贸易、通信、标准化等知识的完善与补充。还应该培养将这些专门知识与中国的国际物流实践相结合的人才,在中国的物流业发展中实现技术和管理的创新。只有努力去适应社会的发展要求,优化学校人才培养结构,提高科研能力,促进自身发展,才能适应越来越严峻的就业市场的需求,从而实现学校、政府、企业三方共赢。只有加强中国国际物流人才的培养,引进国际化的物流理念、管理模式、竞争机制,吸纳优秀的物流管理人才,才能在国际物流行业竞争中立于不败之地。TNT国际快递
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 228
    Fedex国际快递提倡绿色物流    绿色物流包括两方面,一方面,对物流系统污染进行控制,即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案,如采用排放量小的货车车型,近距离配送,夜间运货(减少交通阻塞、节省燃料和减少排放)等。发达国家政府倡导绿色物流的对策是在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定相关政策。另一方面,建立工业和生活废料处理的物流系统。将在经济活动中失去原有价值的物品,根据实际需摹对其进行搜集、分类、加工、Fedex国际快递包装、搬运、储存等,然后分送到专门处理场所.国际贸易的含义    国际贸易(international trade)又称世界贸易(world trade),是指世界各国(或地区)之间进行的商品和劳务交换活动。国际贸易是在不同国家之间的分工—国际分工的基础上发展起来的,反映了世界各国(或地区)之间经济上的相互依存与联系。从一国的角度来看,该国(或地区)与其他一些国家(或地区)进行的商品和劳务的交换活动,称为这个国家(或地区)的对外贸易(foreign trade)。由于这种交换活动是由商品和劳务的进口和出口两部分构成的,所以对外贸易又称为进出口贸易(import and exporttrade)。有一些海岛国家(或地区)或者对外贸易活动主要依靠海运的国家(或地区),如英国、日本等,还将对外贸易称为海外贸易(overseas trade)Fedex国际快递
在今年年初,原本是受到疫情原因,亚马逊运输服务暂停入库, 紧接着很多航班也大量的减少,很多客户都无法如期受到货,而且也有很多卖家一直在担心货物延迟发货,会不会被客户退货退款。在疫情期间,兴亿国际的客户都不会担心时效问题,因为我们是FEDEX代理商和UPS代理商,我们的优势就是时效可以保证。安全保证,全程空运。但是最近由于美国暴乱的原因,使很多商家和海外仓货物被抢劫了。 就连 UPS和FEDEX的货车内的包裹都被抗议者抢了,这起美国暴乱的抗议活动大,甚至连英国,德国,法国,澳大利亚乃至亚洲的日本和韩国都发起暴乱。在暴乱的情况下,很多包裹的时效问题已经严重受到影响,现在预计时效问题会延迟5-10天。 UPS从5月31日起,UPS将对部分用户征收包裹附加费,每个包裹征收30美分,同时,UPS宣布,当寄件人一周内运送超过500个大包裹后,将针对长度超过96英寸,或周长超过130英寸的大包裹加收费用,每票货物加收31.45美金FEDEX也增收附加费,从6月8日起开始实施三项高峰时期临时附加费:1. FedEx SmartPost包裹:每个包裹0.4美元;2.针对长度超过96英寸,或周长超过130英寸的超大号包裹,美国国内联邦快递,以及联邦快递地面包裹每件收取30美元。3.同时,针对业务量超过其每周常规业务量120%的企业级客户,每个包裹将额外收取0.3美元送货上门费用。兴亿国际作为...
发布时间: 2020 - 06 - 17
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随着社会的发展,国人们的生活节奏也快了许多,很多人都没有太多的时间去线下购物都采取了线上购物,现在的亚马逊卖家越来越多,他们是怎么把货物进口和出口的呢?对于网上购物,很多人都考虑时效的问题,那么亚马逊卖家应该如何选择国际快递?  亚马逊卖家首选亚马逊运输服务,FBA头程运输方式FBA头程运输方式主要有三种:空运、海运以及国际快递空运:空运指的是货代公司通过自有渠道直接空运发货到目的国,然后再由货代在目的国的合作派送机构代派送货物的一种物流方式海运:海运指的是货代公司通过自有渠道直接空运发货到目的国,海运在物流时效上会受到自然天气等方面的影响,导致运输时间非常的久国际快递: UPS, DHL ,TNT和FEDEX.兴亿国际是四大快递的一级代理商,兴亿国际还提供亚马逊运输服务,在选择亚马逊FBA头程服务运输方式的时候,我们的优势有:1.先进的仓储管理,2.配送速度快,3.全程专业客服服务,4.支持多渠道配送,满足跨境平台配送需求,无需担心货物丢失的问题,如果货物有损坏和丢失,只要提供相关证据,我们会协助客户向亚马逊FBA申请索赔。
发布时间: 2020 - 06 - 15
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早在三四月份,国际航班在大量的减少,对国际货运的供应链造成了很严重的影响,很多朋友只好选择国际快递寄送货物,被大家知道的国际快递有DHL,UPS和FEDEX,兴亿国际是DHL代理商,UPS代理商和FEDEX代理商。随着国内很多企业开始复工,需要进口一些原材料,对进口运力的需求也快速增长。但是由于货量的增长,快递公司在非传统旺季的情况下出现征收旺季附加费的情况!UPS一直在密切关注与疫情相关的事态发展,同时也会继续开展业务支持客户的需求。目的是在这段空运需求不断增长的时期,确保企业和客户能获得其所需的运输服务。 为了更好的控制这段时期不断增长的空运需求和上涨的成本,从2020年4月5日起直至另行通知UPS将实施一项临时性旺季附加费,从中国大陆和中国香港特别行政区始发至欧洲,美国及美洲地区的货物。此项旺季附加费的费率和受影响的始发地及目的地会有所调整。面对当前全球疫情带来的挑战,DHL快递运输正不断推动业务持续计划,监控和响应迅速变化的市场环境从2020年4月1日起DHL快递运输将临时对所有国际限时递送快件收取一项紧急情形附加费。直到另行通知为止。FEDEX为了能更好地应对持续增长的出口需求和有限的运力,FEDEX快递对中国出口北美及欧洲的出口货物收取临时航线调整费, 以弥补运营成本的增长。随着疫情在全球蔓延,兴亿国际为了更好的满足我国居民对进口快递的需求,我们会为客户提供更多的运输方...
发布时间: 2020 - 06 - 11
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在国际物流中,很多人会在空运运输与海运运输之间选择, 所以我们要区分空运与海运之间的区别分别去针对自己货物选对运输方式。空运:也叫空中运输,一般是比较急用的货物, 公路运输和海洋运输不能符合客户要求的时效情况下,选择空运。 空运速度快,破损率低,安全,大大缩短了交货期。海运:海洋运输是国际物流运输中商品交换中最重要的运输方式之一, 它的载运量大,运费低廉,客户量多,不要求时效的情况下可以选择海洋运输,因为它的速度非常慢,同时它的风险也是非常大的。空运与海运之间的区别:1.运费不同2.运输时间不同3.运输载体不同4.空运是在海运的基础上延伸出来的5.空运和海运承运的货物和资质不同
发布时间: 2020 - 05 - 25
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国际物流概念一、物流与供应链的定义    “物流”(logistics)一词源于第二次世界大战时期的军事术语,当时用来描述军需设备、人员的驻扎与供应,是在合适的时间以合适的条件把部队和设备运至合适的地点的一系列活动.具有比运输更广的概念。目前关于物流并没有统一且明确的定义.英国“皇家物流与运输学会”定义物流是与时间相关的资源调配,或者是整体供应链的管理。美国“物流管理协会”(CLM)定义为:物流是供应链的一部分,是为了满足客户需求而对商品、服务以及相关信息从产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制的过程。2006年中华人民共和国国家标准《物流术语)(修订版.GB/T 18354-2006)定义为:物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。在现代管理学中,与物流密切相关的概念是供应链。供应链是满足客户需求的相关系列活动,不仅包括货物的采购、制造、分销和废物处理,还包括相关的运输、储存和信息技术,是商品或服务的设计、开发以及传递非客户而进行的一系列有序的活动.从管理学的角度看,物流管理已经逐渐演变为供应链管理的一部分。二、国际物流  国际物流(international logistics. IL)是组织货物在国际间...
发布时间: 2016 - 08 - 29
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