法国专线在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或部分损失。 (5)被保险人对遭受保险责任范围内危险的货物采取抢救、防止或减少损失的各种措施而支付的合理的施救费用。但保险公司承担费用的限额不能超过这批承保货物的保险金额。施救费用可以在赔款金额以外的一个保险金额限度内承担。 法国专线(6)运输工具遭自然灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。“特别费用”也称“续运费用”，如果海洋运输中途中止，需要换船续运货物至目的地所发生的费用，应视作施救费用，由保险人负责赔偿。 (7)发生共同海损所引起的牺牲、分摊和救助费用。共同海损包括共同海损牺牲和共同海损费用两部分，PICC海洋货物运输保险条款没有明确规定保险人应对货物的共同海损牺牲先予赔偿，但在保险实务中，保险人仍然对货物的共同海损牺牲先予赔付，而不是等待完成共同海损理算。而对共同海损牺牲要求分摊的权利，应在保险人进行赔付法国专线