本邮船组成的伟大联盟，以及由美国总统轮船、商船三井和现代商船组成的新世界联盟。目前，CKYH联盟的运力排名第一。规模经济使成本降低 货运代理 (1)规模经济。在班轮运输中，船东很容易从相互合作中产生规模经济，从而获得利益。船东通过仓位互租，可以经营较大吨位的船舶，提高边际成本利用率;也可以进行资本联合，购买更大吨位的集装箱船，降低船舶的单位购买成本。、一、 货运代理 (2)减少资本成本。对于班轮运输这种资本密集型产业，资源共享的好处是不言而喻的。一方面，通过联盟，承运人可以减少船舶的数量，降低由于购呈船舶带来的资本风险;另一方面，与其他承运人签仃码头堆场共用协议，可以提高码头及堆场利用率，有效回收部分成本，避免在航运淡季资源闲置的损失。2.貌运联里增强了联盟内韶办司的竞争才 货运代理 (1)增加开船频率。增加开船频率是指通过在某一航线上的联盟，船东只需提供10盟前一半的运力，便可以使双方的发船频率提高一倍，这大大提高了承运人的竞争力。匡时对广大货主来说，能有更多的船期满足需要。一k (2)扩大服务范围。班轮船东可以通过航运联盟扩大服务范围，开发新市场。联盛成员相互利用对方长期建立起来的市场网络、廉价劳动力以及各种资源，在新航线上取得优势
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