货运代理往返航次租船
    往返航次租船(return voyage charter)指船舶所有人与承租人双方约定一个往返航次的租船.同一艘船舶在完成一个单航次后，紧接着在原卸货港或其附近港口装货，运回原装货港或其附近港口卸货后，航次租船才告完成，船货运代理舶所有人的合同义务才能结束。由于对一个承租人来说，不大可能既有去程货载，又有回程货载，所以这种租船形式比较少。但在一个货主有去程货载，另一个有回程货载时，两个货主可能联合起来向船舶所有人按往返航次洽租船舶，船舶所有人往往在运费方面给承租人以‘定的优惠。
    3)连续单航次或连续往返航次租船
    连续单航次或连续往返航次租船(consecutive single voyage charter/consecutivereturn voyage charter)亦称连续航次租船，指船舶所有人与承租人双方约定连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种情况下，同一艘船舶在同方向、同航线上连续完成规定的两个或两个以上的单航次或往返航次运输后，连续航次租船才告结束.连续航次租船可以每个单航次各订一个租船合同，也可以只订二个包括各个单航次或往返航次的租船合同，但合同货运代理中须订明船舶第一个航次的受载日期和连续的航次数。在连续单航次租船中，在不影响下一航次的受载期的情况下，船舶可以承揽回程货载。
  4)包运租船“曰”’.、.’‘
    包运租船(contract of affreightment,COA)是指船东向承租人提供一定吨位的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间、航次周期和每航次较为均等的运量，完成合同规定的全部货运量的租船方式。即在规定的时间内，用若干条船运完包运合同规定的货物数量。
    包运租船是在连续单航次程租船的运营方式基础上发展而来的，与连续单航次程租船相比，一方面包运租船不要求由一艘固定的船舶完成运输，船东在指定船舶上享有较大的自由;另一方面包运租船并不要求船舶一个接一个航次地完成运输，而是规定一个较长的时间，只要满足包运租船合同对航次的要求，在这段时间内，船东可以灵活安排运输，在对于两个航次之间，船东完全有权自由安排一些额外的运输。.