泰国专线而且，共同危险必须是实际存在的而不是臆测的。船长考虑不周，贸然采取措施，但事后证明没有共同危险存在，船方应负过失责任，而不能以共同海损论处。 (2)海上危险必须是真实的。所谓真实的危险，是指危险必须是客观存在的，仅仅是主观臆测的危险不会造成共同海损。 泰国专线 (3)措施必须是有意的和合理的。所谓措施必须是有意的，是指船方在遇到海难时，主动采取行动以避免船货的共同危险。例如，舱内着火，引水灌舱，使未着火的包件带来湿损，就属于共同海损。所谓采取的措施必须是合理的，是指以最小的损失来避免最大的灾难。因采取的措施不合理而造成的损失，其不合理的部分不能得到共同海损的补偿。
(4)共同海损的损失是必须的和直接的。共同海损措施是以牺牲较小利益保全较大利益为特征。被牺牲的利益必须是共同海损措施直接造成的，而且是特殊的、异常的。所泰国专线