俄罗斯专线 (3)卸货报告，理货报告，货物溢卸，短卸报告，货物残损单等卸货单证。上述各种单证是对船舶卸下货物的原始记录，由船方和理货人或装卸公司共同做出并会签。如果卸下的货物与提单或船舶载货清单(export cargo anifest)不符，会在此类报告中做出记录，此类单证是货物灭失或损坏的原始记录，所以是货物索赔时的重要依据。 (4)货物残损公证检验报告、重理单。当收货人和船方对货物的损坏程度、数量、损坏原因无法做出正确判断或存在争议时，往往需要双方共同指定公正检验机构对残损货物进行检验，确定损坏程度、数量、价值俄罗斯专线，以及导致货物残损的原因等，并出具“货物残损检验证书”(inspection certificate for damage and shortage)。当船货双方对卸货数量发生争议时，可以对所卸货物重新理货，并出具重理报告。这两种报告也是货物索赔最直接的原始依据。 (5)商业发票、装箱单、.重量单等。商业发票是由贸易合同中的卖方开给买方的商业票据。它记载了货物的单价和货物总值，是索赔时计算索赔金额的直接原始依据。如果发票中记载的是货物CIF价值，索赔金额应当按此价值计算泣口果发票是以FOB, CFR开具的，计算时还应加上运费或保险费，但索赔人应提供运费或保险费收据，以资证明俄罗斯专线