本运费费率，另一种是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。
  国际空运公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种，后者一般比前者高30%^-50%,按我国公路运输部门规定，一次托运货物在2. 5吨以上的为整车运输，适用整车费率;不满2. 5吨的为零担运输，适用零担费率。凡1千克重的货物，体积超过4立方分米的为轻泡货物(或尺码货物measurement cargo)。整车轻泡货物的运费，按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每4立方分米折合1千克，以千克为计费单位。此外，国际空运尚有包车费率(lump sum rate)，即按车辆使用时间(小时或天)计算。
第三节国际管道运输
一、管道运输的概念
  国际空运 管道运输(pipeline transport)是国际货物运输方式之一，是随着石油生产的发展而产生的。它是以管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的一种特殊运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式。当前管道运输的发展趋势是:管道的口径不断增大，运输能力大幅度提高;管道的运距迅速增加;运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体.就液体与气体而言是在化学上稳定的液体与气体都可以用管道运送，如废水(sewage)、泥浆(slurry)、水甚至啤酒都可以用管道传送。目前管道运输主要用于运送石油与天然气。