从境内到跨境大力修建高速公路 国际货运代理高速公路是公路运输的高级形式，它具有快速、安全、经济、高效等优点，其规模与质量又是衡量一个国家公路交通运输和汽车工业现代化的重要标志。因此，自20世纪20年代开始，一些国家相继推进高速公路的建设。目前全世界高速公路通车里程已逾20万千米。美国是世界上拥有高速公路最多最长的国家，它所拥有的‘高速公路的里程，几乎古世界总量的一半。欧洲是高速公路最发达的地区，德国和意大利修建高速公路最早，1928年至1932年间建成通车的从波恩至科隆的高速公路，堪称世界上最早的高速公路。继德国和意大利之后，英国、法国、荷兰、比利时、西班牙、瑞士、奥地利、卢森堡、瑞典、挪威等国也都相继修建高速公路。20世纪70年代以后，许多发展中国家也奋起直追，纷纷修建自己的高速公路， 国际货运代理 当今在西欧，跨越国界的高速公路已形成网络，把各国紧密地连接在一起。除此以外，位于巴尔干半岛的阿尔巴尼亚、马其顿、保加利亚、土耳其等国也在兴建横跨东西南部欧洲的跨国界高速公路网。在北美自由贸易区内，加拿大、美国和墨西哥也已建成连接三国的高速公路;南美、东南亚、非洲地区也在酝酿建立地区高速公路网络。这些跨越国界高速公路网的建成，将进一步促进地区经济发展和区域经济一体化。 (二)货运汽车大型化、重载化和专业化&...
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通过过境铁路港口站货物运送费用核收的规定 国际货代从参加国际货协并实行《统一货价》的国家，通过另一个实行《统一货价》的过境铁路港口，向其他国家(不论这些国家是否参加统一货价)和相反方向运送货物时，用国际货协票据办理货物运送，只能办理至过境港口站为止或从这个站起开始办理。 从参加国际货协铁路发站至港口站的运送费用，在发站向发货人核收;相反方向运送时，在到站向收货人核收。 在港口站所发生的杂费和其他费用，在任何情况下，都在.这些港口车站向收转人核收。 国际货代过境铁路的运送费用，按《统一货价》规定计收。(二)国际铁路货物联运国内段运送费用的计算 根据《国际货协》的规定，我国通过国际铁路联运的进出口货物，其国内段运送费用的核收应按照我国《铁路货物运价规则》进行计算。运费计算的程序及公式如下。 (1)根据货物运价里程表确定从发站至到站的运价里程。， (2)根据运单上填写的货物品名查找货物品名检查表，确定适用的运价号。 (3)根据运价里程和运价号在货物运价率表中查出相应的运价率。一; (4)以《铁路货...
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运送费用核收的规定1.参加国际货协各铁路间运送费用核收的原则 (1)国际快递发送路的运送费用—按发送国国内运价规则以发送国的货币在发站向发货人或根据发送路国内现行规定核收。 (2)到达路的运送费用—按到达路的国内运价规则以到达路的货币在到站向收货人或根据到达路国内现行规定核收。 (3)过境路的运送费用—按《统一货价》在发站向发货人或在到站向收货人核收。 国际快递 波兰、阿尔巴尼亚、阿塞拜疆、格鲁吉亚、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和伊朗7国虽是国际货协成员国，但没有参加《统一货价》。因此，上述7国的进出口货物经过其他《统一货价》参加国的运送费用及《统一货价》参加国经过上述7国的运送费用的核收均不适用上述规定。2.国际货协参加路与非国际货协铁路间运送费用核收的规定 (1)发送路和到达路的运送费用与上述(D,(2)项相同。“ (2)过境路的运送费用，则按下列规定计收。 参加国际货协并实行《统一货价》各过境路的运送费用，在发站向发货人(相反方向运送则在到站向收货人)核收;但办理转发送国家铁路的运送费用，可以在发站向发货人或在到站向收货人核收。 国际快递...
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6.集二线 由集宁经过察哈尔、苏尼特，到达二连浩特，与蒙古的扎门乌德铁路接轨，全长333千米。二连浩特站是北京至乌兰巴托的中间站，俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出人境检查。7。兰新线 包税清关由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐，奎屯到阿拉山口，出阿拉山口，在阿拉木图与西伯利亚铁路接轨，全长2 340余千米。阿拉山口岸站是我国西北地区唯一的铁路口岸，1992年开办国际旅客营运，在此检查国际列车的出人境。8.湘桂线 由衡阳经东安、桂林、柳洲、南宁，到达凭祥市，通过友谊关，到达越南谅山，全长1 026千米，是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。9.昆河线 包税清关从昆明经宜良、开远到达河口市，全长469千米，通过红河桥在老街与越南铁路相接。 我国与上述国家的铁路联运是从20世纪50年代初开始的，至今已有60年的历史。铁路联运为各国开辟了一条对外经济贸易联系的重要渠道，为发展国际贸易创造了有利条件。三、国际铁路货物运费 包税清关国际铁路货物联运运送费用的计算和核收，必须遵循《国际货协》、《统一货价》和中华人民共和国铁道部《铁路货物运价规则》(简称《国内价规》)的规定。国际铁路货物联运运...
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我国通往邻国的铁路干线 进口清关 我国的国际铁路线及口岸站主要有滨洲线、滨绥线、长图线、梅集线、沈丹线、集二线兰新线、湘桂线、昆河线。1.滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔，到达满洲里加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运，并进行旅客的出人境检查。，全长930余千米，与俄罗斯的外贝以及中俄间联运货物对外交接手续，2.滨绥线 进口清关 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河，全长540余千米，和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。3.长图线 西起吉林长春，东至图们，横过图们江与朝鲜铁路相连接，全长527千米。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。4.梅集线 进口清关 由梅河口经柳河、通化到集安，全长210余千米。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。5.沈丹线 沈阳经本溪、风城，到达丹东，跨过鸭绿江，与朝鲜新义州的铁路接轨，全线长277千米，丹东站是客货运混合站，办理旅客出人境检查手续。
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