卖方概不负责。在保险责任的承担方面，((Incoterms 2010》规定如无相反明文规定，卖方只需按《协会货物保险条款》或其他类似保险条款中最低责任的保险险别投保，最低保险金额是合同价款加成10环，并应采用合同计价货币投保。在实际业务中，为了明确国际物流 责任，在采用CIF术语交易时一般都应在合同中具体规定保险的金额、保险险别和使用的保险条款。，3)象征性交货的问题CIF贸易术语是一种典型的象征性交货贸易术语，卖方只要在规定的时间和地点完成装运，并及时向买方提交了合同规定的相关单据(如提单、发票等)，就算完成了交货义务，而无须保证将货物运到目的地。国际物流 随着贸易的发展，卖方对合同的履行情况可以通过各种单据来体现，合同履行已经单据化”，卖方通过转让合同规定要提交的全套合格单据来转让货物所有权，买方也是通过审核单据来判断卖方是否履行了合同，并通过付款赎单来取得货物的所有权，在信用证结算中银行也是通过对单据的控制来介人货物贸易的价款结算，货物的买卖已经成为单据的买卖，即交单等于交货。 4) CIF术语的变形 按照《Incoterms》规定，卖方负担从装运港到目的港的正常运费，但目的港的卸货费用究竟由谁来负担的问题仍然存在分歧。为了明确卸货费用到底由谁来负担而产生了国...
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德国到香港货物进口的清关。 DDP术语卖方须负担进口时征收的增值税(VAT)，如果卖方不负担增值税，则应在签约时经双方商定;，在“完税后交货”后面写明“增值税未付”。按DDP术语达成的交易实质上是在进口国的买方国内市场的交易，外国卖方基本上处在进口国本国卖方的地位。它适用于各种运输方式，也可适用于多式联运。它是《Incoterms 2010))11种术语中卖方负担义务最多的术语，通常在贸易双方距离较近且有直达运输工具时适当使用。第五节国际贸易与国际物流的关系 德国到香港国际物流是国内物流的跨国延伸和进一步扩展，是不同国家和地区之间的物流。国际物流伴随着国际贸易的产生、发展而发展，实质上是国际贸易的一部分，并成为国际贸易的重要物质基础，成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际.贸易的环境，为国际贸易提供了各种便利的条件;国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持国际贸易是国际物流的基础 世界范围的社会化大生产必然会引起不同的国际分工，任何国家都不能够包揽一切，因而需要国际间的合作。国际间的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际交易机构按照国际惯例进行，后者由物流企业按各个国家的生产耘市场结构完成。随着国际贸易的发展，贸易双方对国V物流服务的专...
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美国到香港，且已做好卸载准备的货物交由买方处置时，即为交货。DAP术语适用于所有运输方式，也适用于多式联运。它要求在需要时由卖方办理出口清关手续，并在指定目的地将货物处于买方控制之下，而无须承担卸货费(较适合程租船运输)，也不负责进口清关。买卖双方对货物的风险、责任及费用划分界限在目的地运输工具上。因此双方应尽可能明确地约定指定目的地内的交货点。若需要卖方办理进口清关并承担相应费用，则应使用DDP术语。2. DAT术语 Delivered at Terminal(insert named terminal at port or place of destination)Incoterms 2010 美国到香港 “运输终端交货”(注明指定目的港或目的地运输终端)，是指当卖方在指定目的港或目的地运输终端将货物从抵达的载运工具上卸下，交由买方处置时，即为交货。其中“运输终端”指任何地点，而不论该地点是否闭，如码头、仓库、集装箱堆场或公路、铁路、空运的货站等 若需要时，DAT要求卖方办理出口清关手续，但无义务办理进口清关和支付相关费用，买卖双方对货物的风险、责任和费用划分界限为目的地交货(卸货)。比较适合班轮运输。该术语适用于所有运输方式，也适用于多式联运。3. DDP术语Der.ivered Du...
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vessel(加上“船舶”字样)时才与《Incoter.ms 2010》对FAS的解释相同，因此在实际业务中包税清关贸易商应该明确是按照哪种惯例哪个版本来解释贸易术语的_。 根据《Incoterms 2010》的解释，FAS条件下由买方办理运输合同，卖方备好货物，因此要注意船货衔接的问题。与FOB术语不同，FAS术语中卖方并不负责装船，故无法取得代表货物所有权的运输单据，，因此采用FAS术语成交的合同通常不能用跟单信用证方式付款。 在集装箱运输时，卖方通常将货物在集装箱码头移交给承运人，而非交至船边。此时不适用FAS，而应使用FCA.(三)_D组术语1. DAP术语包税清关Delivered at Place(insert named place of destination) Incoterms 2010目的地交货”(注明指定目的地)，是指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工包税清关具上，且已做好卸载准备的货物交由买方处置时，即为交货。
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进口物流该术语是卖方承担责任最小而买方承担责任最大的术语，因此其价格最低。适用于所有运输方式，也可适用于多种运输方式并用。同时，它适用于国内贸易。 EXW术语要求买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承担装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。在买方不能直接或间接地办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承担费用和风险的话。(二)FAS术语 Free Alongside Ship(insert named port of shipment) Incoterms 2010 进口物流装运港“船边交货”(注明指定装运港)，是指卖方在指定装运港将货物置于码头或驳船上靠船边，即完成了交货。买方必须自船边起，负担此后货物灭失或损坏的一切风险和费用。其中“船边”指吊钩能触及的地方。 FAS术语要求卖方办理出口清关手续，承担相应费用。该术语仅适用于海运或内河进口物流运输。((1941年美国对外贸易定义修订本》将FAS贸易术语解释为free along side，指运输工具边交货而不仅仅局限于船边，因此该贸易术语适合于各种运输方式，只有当FAS
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