放心,从承诺开始
400 8889 765
News 公司动态
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 57
    管道运输占地少  兴亿国际  运输管道通常埋于地下,占用的土地面积很少。运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上,因而对于土地的永久性占用很少,分别仅为公路的3%,铁路的10%左右。在交通运输规划系统中,优先考虑管道运输方案,对于节约土地资源意义重大。    (三)管道运输建设周期短、费用低  兴亿国际管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比一般要短1/3以上.中国建设大庆至秦皇岛全长1 152千米的输油管道,仅用了23个月的时间,而若要建设一条同样运输量的铁路,至少需要3年时间。同时,管道建设费用比铁路低60%左右。    下面将天然气管道输送与其液化船运(LNG)进行比较。以输送300m'/a(立方米/年)的天然气为例,如建设6 000千米管道投资约120亿美元,而建设相同规模(2000万吨)LNG厂的投资则需200亿美元以上。另外,需要容量为12.5万立方米的LNG船约20艘,一艘12.5万立方米的LNG船造价在2亿美元以上,总的造船费约40亿美元。仅在投资上,采用LNG就远高于管道。    ,(四)管道运输安全可靠、连续性强  兴亿国际 由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄漏,采用管道运输方式,既安全,又可以大大减少挥发损耗,同时由于泄漏导致的对空气、水和土壤污染也可大大减少。‘因此,管道运输能较好地满足运输工程的绿色化要求。此外,由于管道基本埋藏于地下,其运输过程恶劣多变的气候条件影响较小,可以确保运输系统长期稳定地运行。对于油气来说,汽车、火车运输均有很大的危险,国外称之为“活动炸弹”,而管道在地下密闭输送,具有极高的安全性。成品油作为易燃、易爆的高危险性流体,最佳输送方式应该...
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 54
    管道运输安全可靠、连续性强  国际快递由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄漏,采用管道运输方式,既安全,又可以大大减少挥发损耗,同时由于泄漏导致的对空气、水和土壤污染也可大大减少。‘因此,管道运输能较好地满足运输工程的绿色化要求。此外,由于管道基本埋藏于地下,其运输过程恶劣多变的气候条件影响较小,可以确保运输系统长期稳定地运行。对于油气来说,汽车、火车运输均有很大的危险,国外称之为“活动炸弹”,而管道在地下密闭输送,具有极高的安全性。成品油作为易燃、易爆的高危险性流体,最佳输送方式应该是管道运输。    (五)管道运输耗能少、成本低  国际快递管道在建设上,与铁路、公路、航空相比,投资要省得多。就石油的管道运输与铁路运输相比,交通运输协会的有关专家曾算过一笔账:沿成品油主要流向建设一条长7000千米的管道,它所产生的社会综合经济效益,仅降低运输成本、节省动力消耗、减少运输中的损耗3项,每年就可以节约资金数10亿元左右。发达国家采用管道运输石油,每吨千米去水运或陆运的中转环节,缩短运输周期,降低运输成本,提高运输效率。管道运输具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、天然气生产和消费速度的增长,管遣运输发展步伐不断加快。    (一)管道运输运量大  ‘国际快递条输油管线可以源源不断地完成输送任务.根据其管径的大小不同,其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨,甚至超过亿吨。大型管道不仅比小型管道运量大,同时大型管道运输更有效率,管道直径越大,运输液体与管道之间的摩擦越小,能耗越小。
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 86
    去水运或陆运的中转环节,缩短运输周期,降低运输成本,提高运输效率。管道运输具有运量大、不受气候和地面其他因素限制、可连续作业以及成本低等优点。随着石油、天然气生产和消费速度的增长,管遣运输发展步伐不断加快.    (二)管道运输运量大浮  包税清关条输油管线可以源源不断地完成输送任务.根据其管径的大小不同,其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨,甚至超过亿吨。大型管道不仅比小型管道运量大,同时大型管道运输更有效率,管道直径越大,运输液体与管道之间的摩擦越小,能耗越小。    (二)管道运输占地少  包税清关运输管道通常埋于地下,占用的土地面积很少。运输管道埋藏于地下的部分占 道总长度的95%以上,因而对于土地的永久性占用很少,分别仅为公路的3%,铁路的10%左右。在交通运输规划系统中,优先考虑管道运输方案,对于节约土地资源意义重大。    (三)管道运输建设周期短、费用低  包税清关管道运输系统的建设周期与相同运量的铁路建设周期相比一般要短1/3以上。中国建设大庆至秦皇岛全长1 152千米的输油管道,仅用了23个月的时间,而若要建设一条同样运输量的铁路,至少需要3年时间。同时,管道建设费用比铁路低60%左右。    下面将天然气管道输送与其液化船运(LNG)进行比较.以输送300m3 /a(立方米/年)的天然气为例,如建设6 000千米管道投资约120亿美元,而建设相同规模(2000万吨)LNG厂的投资则需200亿美元以上。另外,需要容量为12.5万立方米的LNG船约20艘,一艘12.5万立方米的LNG船造价在2亿美元以上,总的造船费约40亿美元‘仅在投资上,采用LNG就远高于管道
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 63
    现代管道运输始于19世纪中叶,1865年美国宾夕法尼亚州建成第一条原油输送管道。然而管道运输的进一步发展则是从20世纪开始的。随着第二次世界大战后石油工业的发展,管道建设进人了一个新的阶段,各产油国竞相开进口清关始兴建大量石油及油气管道。20世纪60年代开始,输油管道的发展趋于采用大管径、长距离,并逐渐建成成品油输送的管网系统。同时,开始了用管道输送煤浆的尝试。全球的管道运输承担着很大比例的能源物资运输,包括原油、成品油、天然气、油田伴生气、煤浆等.其完成的运量常常木大高于人们的想象,例如美国的管道运输量接近于汽车运输量。近年来,运输专家正进一步研究管道用于解决散状物料、成件货物、集装物料的运输,以及发展容器式管道输送系统。二、管道运输的特点  进口清关  在国际陆上货物运输方式中,管道运输在渗输石油、天然气等石化产品方面具有优势。管道运输安全性较高,可以降低石化产品长途运输过程中可能出现的燃烧、爆炸等事故的发生概率;由于是在管道内部封闭流动,货物的损失和损坏率较低;管道运输的可靠性高、维护费用低,且受天气因素影响较小。  进口清关在五大运输方式中,管道运输有着独特的优势。管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低,并可实现自动控制。除广泛用于石油、天然气的长距离运输外,还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等。管道运输可省
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 49
    本运费费率,另一种是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时,则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路,如山岭、河床、原野地段,则由承托双方另议商定。  国际空运公路运费费率分为整车(FCL)和零担(LCL)两种,后者一般比前者高30%^-50%,按我国公路运输部门规定,一次托运货物在2. 5吨以上的为整车运输,适用整车费率;不满2. 5吨的为零担运输,适用零担费率。凡1千克重的货物,体积超过4立方分米的为轻泡货物(或尺码货物measurement cargo)。整车轻泡货物的运费,按装载车辆核定吨位计算;零担轻泡货物,按其长、宽、高计算体积、每4立方分米折合1千克,以千克为计费单位。此外,国际空运尚有包车费率(lump sum rate),即按车辆使用时间(小时或天)计算。第三节国际管道运输一、管道运输的概念  国际空运 管道运输(pipeline transport)是国际货物运输方式之一,是随着石油生产的发展而产生的。它是以管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的一种特殊运输方式,是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式。当前管道运输的发展趋势是:管道的口径不断增大,运输能力大幅度提高;管道的运距迅速增加;运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体.就液体与气体而言是在化学上稳定的液体与气体都可以用管道运送,如废水(sewage)、泥浆(slurry)、水甚至啤酒都可以用管道传送。目前管道运输主要用于运送石油与天然气。
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 61
    新疆与巴基斯坦的边境a岸有1个,即红其拉甫口岸(喀什地区)。新疆与塔吉克斯坦的边境口岸有1个,即卡拉苏口岸(喀什地区)。其中,霍尔果斯口岸、红其拉甫口岸和阿拉山口口岸为新疆目前向第三国开放的3个口岸之一。(二)对朝鲜公路运输口岸  国际物流中朝之间原先仅我国丹东与朝鲜新义州间偶有少量公路出口货物运输。1987年以来,吉林省开办晖春、图们与朝鲜咸镜北道的地方贸易货物的公路运输。外运总公司与朝鲜于1987年签订了由吉林省的三合、沙沱子口岸经朝鲜的清津港转运货物的协议。(三)对印度、尼泊尔、不丹的公路运输口岸国际物流主要有西藏南部的亚东、帕里、樟木、普兰等。(四)对越南地方贸易的主要公路口岸    主要有云南省红河哈尼族彝族自治区的河口和金水河口岸,广西壮族自治区凭样市的友谊关、平西关、油隘关三个口岸等.      (五)对缅甸公路运输口岸    云南省德宏傣族景颇自治区的碗盯口岸是我国对缅甸贸易的主要出口陆运口岸,还可通过该口岸和缅甸公路转运部分与印度的进出口贸易货物。    (六),对我国香港、澳门地区的公路运输口岸  国际物流位于广东省深圳市的文锦渡和香港新界相接,距深圳铁路车站3千米,是全国公路口岸距离铁路进出口通道最近的公路通道。通往香港的另两个口岸是位于深圳市东部的沙头角及皇岗。对澳门公路运输口岸是位于珠海市南端的拱北。    四、公路运费的核算‘-    公路运费均以“吨/里”为计算单位,一般有两种计算标准:一种是按货物等级规定基
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 243
    为了有利于开展集装箱联合运输,使集装箱能原封不动地通过经由国,联合国所属欧洲经济委员会成员国之间于1956年缔结了关于集装箱的关税协定。参加该协定的签字国,有欧洲21个国家和欧洲以外的7个国家。协定的宗旨国际快递是相互间允许集装箱免税过境,在这个协定的基础上,根据欧洲经济委员会倡议,还缔结了《国际公路车辆运输规定》(Transport International Router, TIR)。根据规则规定,对集装箱的公路运输承运人,如持有TIR手册,允许由发运地到达目的地,在海关签封下,中途可不受检查、不支付关税,也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行,这些团体大都是参加国际公路联合会的成员,它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其他规则。协定的正式名称是“根据TIR手册进行国际货物运输的有关关税协定”(CustomsConvention on the International Transport of Goods under Cover of TIR Carnets)。该协定有欧洲23个国家参国际快递加,并已从1960年开始实施。尽管上述公约和协定有地区性限制,但它们仍不失为当前国家公路运输的重要国际公约和协定,并对今后国际公路运输的发展具有一定影响。三、我国内地通往邻国及港、澳地区的公路运输线路及口岸的分布(一)新疆对外公路运输口岸  国际快递中国新疆与蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、巴基斯坦、塔吉克斯坦5国边境总计建有15个一类口岸.新疆与蒙古的边境口岸有4个,即老爷庙口岸(哈密地区)、乌拉斯台习岸(昌吉回族自治州)、塔克什肯口岸(阿勒奉地区)和红山嘴口岸(阿勒泰地区)。新疆与哈萨克斯坦的边境口岸有7个,即阿黑土别克口岸(阿勒泰地区)、吉木乃口岸(阿勒泰也区)、巴克图口岸(塔城地区)、阿拉山口口岸(博尔塔拉蒙古自治州,...
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 51
    省费用,运输效率高。由于它们的这些优势,货运汽车正朝着大型化、重载化和专业化的方向发展(三)高新技术广泛应用于公路运输经营管理  货运代理近年来,发达国家十分重视高新技术,尤其是计算机信息技术、自动控制技术和新材料在公路运输经营管理中的应用,这是公路运输的一个重要发展趋势。例如,在以集装箱为媒介的多式联运中,很多国家引进并使用高新技术,依靠计算机管理信息系统,自动管理和控制货物运输的全过程,以便及时跟踪查询运输状况。鉴于卫星定位与通信系统定位精度高,报时准确,能提供全天候服务,又不受地理条件限制,最适合于现代汽车运输导航,中国外运汽车运输有限公司引进GPS,对货物展开在途跟踪查询,以强化车辆和货物的在途管理,有力地提高了运输的效能。旅客运输快速化、舒适化  货运代理 高速、安全、舒适,这是公路客运的发展方向。大客车一般在高速公路和高等级的干线公路上行驶,要求具备较高的行驶速度。在强调速度的同时,为了提高客车车身整体的抗撞击强度,各种先进的机电控制装置及制动系统等得到普遍采用,使大客车的制动性能更佳,保证了客运的安全。此外,运用一些诸如降低震动频率之类的技术手段,又提高了客车的舒适度。二、国际公路货物运输公约和协定  货运代理为了统一公路运输所使用的单证和承运人的责任,联合国所属欧洲经济委员会负责草拟了《国际公路货物运输合同公约》,简称CMR,并在1956年5月19日在日内瓦,欧洲17个国家参加的会议上一致通过。该公约共有12章51条,就适用范围、承运人责任、合同的签订与捍行、索赔和诉讼以及连续承运人履行合同等都做了较为详细的规定。
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 49
    从境内到跨境大力修建高速公路  国际货运代理高速公路是公路运输的高级形式,它具有快速、安全、经济、高效等优点,其规模与质量又是衡量一个国家公路交通运输和汽车工业现代化的重要标志。因此,自20世纪20年代开始,一些国家相继推进高速公路的建设。目前全世界高速公路通车里程已逾20万千米。美国是世界上拥有高速公路最多最长的国家,它所拥有的‘高速公路的里程,几乎古世界总量的一半。欧洲是高速公路最发达的地区,德国和意大利修建高速公路最早,1928年至1932年间建成通车的从波恩至科隆的高速公路,堪称世界上最早的高速公路。继德国和意大利之后,英国、法国、荷兰、比利时、西班牙、瑞士、奥地利、卢森堡、瑞典、挪威等国也都相继修建高速公路。20世纪70年代以后,许多发展中国家也奋起直追,纷纷修建自己的高速公路,  国际货运代理 当今在西欧,跨越国界的高速公路已形成网络,把各国紧密地连接在一起。除此以外,位于巴尔干半岛的阿尔巴尼亚、马其顿、保加利亚、土耳其等国也在兴建横跨东西南部欧洲的跨国界高速公路网。在北美自由贸易区内,加拿大、美国和墨西哥也已建成连接三国的高速公路;南美、东南亚、非洲地区也在酝酿建立地区高速公路网络。这些跨越国界高速公路网的建成,将进一步促进地区经济发展和区域经济一体化。    (二)货运汽车大型化、重载化和专业化  国际货运代理 在货运方面,大型拖挂车和专用车的广泛运用,有力地提高了运输效率和效益。拖挂车运载量大,油耗省,运输成本低;重载汽车、专用车可提高货运质量,减少货损、货差,节
  • 2016 - 10 - 24
    浏览次数: 57
    通过过境铁路港口站货物运送费用核收的规定  国际货代从参加国际货协并实行《统一货价》的国家,通过另一个实行《统一货价》的过境铁路港口,向其他国家(不论这些国家是否参加统一货价)和相反方向运送货物时,用国际货协票据办理货物运送,只能办理至过境港口站为止或从这个站起开始办理。    从参加国际货协铁路发站至港口站的运送费用,在发站向发货人核收;相反方向运送时,在到站向收货人核收。    在港口站所发生的杂费和其他费用,在任何情况下,都在.这些港口车站向收转人核收。  国际货代过境铁路的运送费用,按《统一货价》规定计收。(二)国际铁路货物联运国内段运送费用的计算    根据《国际货协》的规定,我国通过国际铁路联运的进出口货物,其国内段运送费用的核收应按照我国《铁路货物运价规则》进行计算。运费计算的程序及公式如下。    (1)根据货物运价里程表确定从发站至到站的运价里程。,    (2)根据运单上填写的货物品名查找货物品名检查表,确定适用的运价号。    (3)根据运价里程和运价号在货物运价率表中查出相应的运价率。一;    (4)以《铁路货物运价规则》确定的计费重量与该批货物适用的运价率相乘,算出该批货物的运费。(三)国际铁路货物联运过境运费的计算    国际铁路货物联运过境运费是按照《统一货价》的规定计算的。其运费计算的程序及公式如下。  (1)国际货代根据运单记载的应通过的国境站,在《统一货价》过境里程表中分别找出货物所通过的各个国家的过境里程。   ...
泰国专线按照英国的法律及惯例;CIC条款没有相关规定。一(3) ICC条款中对索赔的实效问题没有做出明确规定,而CIC条款则规定了两年的索赔时效,从被保险货物在最后卸载港全部卸离船舶后开始计算。其他货物运输方式下的保险条款    在国际货物运输保险中,除海洋运输之外,其他运输方式如陆上货物运输、航空货物运输、泰国专线邮包运输等都有相关的保险条款规定。陆上运输货物保险    陆上运输货物保险(overland transportation cargo insurance)所承保的货物运输工具主要是汽车和火车,根据1981年1月1日修订的《中国人民保险公司陆上运输货物保险泰国专线
发布时间: 2017 - 04 - 08
浏览次数:88
马来西亚专线所致的损失(无论是全部损失还是部分损失)都是不予赔偿的。    (2) CIC平安险负责承保装卸时所造成的一件或数件或整件货物落海而致的全部或部分损失;而ICC(C)险不承保货物装卸(避难港除外)时所造成的损失。    (二)保险贵任期限的比较    CIC条款在“责任起讫”与“被保险人义务”等条款中对保险期限做出了一些规定;ICC在运送、马来西亚专线运输终止以及航程变更等条款中对保险期限做出了相应规定。CIC在航程变更的规定较为合理;ICC对保险期限的开始和终止的规定比较具体。    (三)索赔条款的比较    (1)续运费用条款。ICC保险条款第12条规定,一旦发生航程中途终止的情况,被保险人要迅速通知保险人并要求其承诺补偿将货物运抵目的地所支出的费用;CIC未对续运费用做出任何规定。    (2)推定全损条款。ICC保险条款第13条规定,提醒被保险人,推定全损的构成须马来西亚专线
发布时间: 2017 - 04 - 08
浏览次数:76
新加坡专线ICC(B)负责承保海水水损。河水、湖水进人船舶、驳船、集装箱等运输工具所致的货物    (2) CIC水渍险对浪击落海的损失不负责,浪击落海的责任在特别附加险“舱面险”中负责;ICC(B)对浪击落海负责。3..CIC平安险与ICC(C)条款责任范围的比较    (1) CIC平安险承保自然灾害所导致的货物的全部损失,虽已明确指出自然灾害造成的部分损失不赔,新加坡专线但对在运输工具已经发生意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害所造成的部分损失则赔,而ICC的(C)险中对自然灾害和一般性的意外事故均未列人责任范围,即对自然灾害如“地震、火山爆发、雷电”以及一般性的意外事故如“海水、湖水或河水进人船舶、驳船、运输工具、集装箱、大型海运箱或储存处所”新加坡专线
发布时间: 2017 - 04 - 08
浏览次数:59
俄罗斯专线  三、中英海洋货物运输保险条款比较._、    中国人民保险公司海洋货物运输保险条款(CIC)与英国伦敦保险协会货物运输保险条款(ICC)之间在保险的责任范围、保险责任期限以及索赔条款等方面均存在不同。    (一)保险责任范围的比较1. CIC一切险与ICC(A)条款承保范围的比较    CIC一切险条款采用的是列明风险的方式规定责任范围,俄罗斯专线而ICC(A)采用“一切风险除外责任”的方式规定责任范围。2. CIC水渍险与1CC(B)条款承保范围的比较(1) CIC水渍险条款对海水造成的货物损失负责,但对淡水水损原则上按附加险处理;俄罗斯专线
发布时间: 2017 - 04 - 08
浏览次数:61
英国专线而将按照国际商品类别制定的各种货物运输条款称为协会专门险条款。这些条款是按商品的类别划分的,是各类商品专用的条款。协会专门险条款有:协会煤炭条款(institute coal clauses)、协会散装石油条款(institute bulk oil clauses);协会生橡胶条款(液状生橡胶除外)(institute natural rubber clauses(excluding liquid latex))、协会黄麻条款(institute jute clauses)、英国专线协会木材贸易条款(institute timber trade federation clauses) ,协会冷冻食品条款(institute frozen foods clauses (excluding frozen meat))、协会冷冻肉条款(institute frozen meat clauses)、协会日用品贸易条款(institute commodity tradeclauses)。    这些专门险条款具有下列特点。’    (1)承保有关海上风险的专门险条款,完全依照1982年《协会货物标准条款》的结构而制定,承保战争险及罢工险的专门险条款也同样依照1982年ICC(战争险条款)和ICC(罢工险条款)的结构而制定。&...
发布时间: 2017 - 04 - 08
浏览次数:97
深圳市兴亿国际货运代理有限公司
地址:深圳市前海深港合作区南山街道怡海大道1167号海运中心主塔楼1208-1-030D
座机:0755-85256786
Copyright ©2015-2025深圳市兴亿国际货运代理有限公司 粤ICP备16038130号                                           
邮编:330520
400889765
 
犀牛云提供云计算服务
回到顶部
X
1

QQ设置

3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

5

电话号码管理

6

二维码管理

展开