放心,从承诺开始
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News 公司动态
  • 2016 - 09 - 27
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    货运代理商业功能。凭借港口十分活跃的货物转运和旅客运输,国际贸易及金融业务都伴随港口发展起来。目前,世界上大部分的商业城市都是世界著名的港口.    (4)物流功能。充分利用港口的各种资源,加速货物的流通,提高货物的流通效益和效率。    (5)经济辐射功能。随着港口功能的不断完善和现代物流业的发展,港口对海外R内陆腹地辐射作用逐渐扩大和加深,对周边地区经济发展的带动作用不断增强,这不仅促进了腹地经济的发展和对外交流,也使港口功能得以拓展和完善。货运代理   (6)现代物流中心功能。港口作为国际物流的一个特殊节点,能有效地将物流、资金流和信息流融为一体,同时,现代物流产业已在全球范围内迅速发展成为一个极具发展空间和潜力的新兴产业,也有越来越多的港口为提升竞争力,正在向物流中心发展。(三)港口的分类港口种类繁多,按用途和地理位置的不同,港口可分成以下几类。1.按用途分类    (1)商港。主要是供旅客上下和货物装卸转运用的港口。其中又可分为综合港和专业港。综合港指用于旅客运输和装卸转运各种货物的港口,如我国的上海港、天津港、大连港等,国外的如荷兰的鹿特丹港、德国的汉堡港、日本的神户港等。专业港是指专门进货运代理行某一种货物的装卸或以此种货物为主,如我国的秦皇岛港主要以煤炭和石油为主,澳大利亚的丹皮尔港以铁矿石出口为主等。
  • 2016 - 09 - 27
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    国际货运代理港口的功能  气联合国贸易与发展会议在《第三代港口市场和挑战》报告中强调指出:“贸易港口作为海运转为其他运输方式(陆运、空运或内河航运)的必要过渡点的作用逐渐减弱,作为组织外贸的战略要点的作用日益增强,成为综合运输链中的一个主要环节,是有关区域经济和产业发展的支柱,是国家贸易的后勤总站。”在综合物流时代,港口的功能主要体现在以下几个方面。国际货运代理  (1)运输功能。港口既是水、陆、空运输工具的衔接点,又是水运货物的集散地。港口虽然主要供船舶停靠使用,但为了客货的运输,港口又必须与陆路(航空)交通相接。它实际上是把水上运输、陆上运输和航空运输连接在一起,并因此出现了一种新概念,认为港口是交通运输的“综合体”。港口在水运生产中所起的作用,主要包括下列几项内容:水上客运的港口服务;组织货源,对货物进行疏运;进行换装作业,将货物从一种运输方式转为另一种运输方式;收、发和保管货物;对货物进行简单加工;向船舶提供燃料、物料、淡水及船员生活用品;供船舶在海上遇到恶劣天气时停泊避风浪。    (2)工业功能。目前世界上大多数工业基地都建在港口附近,这是因为港口能够通国际货运代理过水运为工业生产提供大量廉价的原料并运送其产品。临港工业区已成为各国和各地区经济发展的龙头。
  • 2016 - 09 - 27
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    国际货代 少数消费品的进口要征收高关税。有些国家规定对某些生产资料在港内或区内使用也应缴纳关税,例如意大利规定在的里雅斯特自由贸易区内使用的外国建筑器材、生产资料等也包括在应征收关税的商品范围之内。此外,有些国家如西班牙等,还禁止在区内零售。第二节国际海运基础设施与航线1.港口  国际货代  港口是水、陆、空交通的集节点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊(飞机起降)、装卸货物、上下旅客以及补充给养的场所,是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面。(一)港口的特点。    港口之所以能在现代国际生产、贸易和物流系统中发挥战略作用,主要是由港口的以下特点决定的:首先,港口在整个物流供应链上是最大量货物的集节点。经济全球化使国际贸易量急速增加,港口作为海洋运输的起点与终点,无论是集装箱货还是散货,远洋运输总是承担着其中最大的运量,因而港口在整个物流供应链上总是最大量货物的集节点。当需要从事附加的工业、商业和技术活动时,选择在港口这样的集节点进行往往最能取得规模经济效益。其次,港口往往是生产要素的最佳结合点。如果两个大陆之间,或者两个相距甚远的国家之间在生产要素方面有着最大的A赋差异,那么,要把这些生产要素以最有利的方式结合起来,港口往往是最合乎逻辑的选址。许多国家依赖于进口原材料的钢铁厂往往都建在港口地区,其原因也在于此。在港口地区建设出口工业,利用钢铁作为原材料生产汽车和机械,可以节省大量成本,增强在国际市场上的竞争力。再次,港口往往是最重要的信心。对于国际物流来说,港口仍然是不同运输方式汇集的最大、最重要的节点。在港口地区落户的有货主、货运代理行、船东、船舶代理行、商品批发部、零国际货代售商、包装公司、陆上运输公司、海关、商品检验机构及其他各种有关机构。因此,港口就成为一个重...
  • 2016 - 09 - 27
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    兴亿国际,国庆节放假通知:  根据国务院办公厅国庆放假通知精神,并结合公司实际情况,经研究决定,2016年十一国庆节放假安排如下:10月1日至5日放假,共5天。10月1日(星期六)开始放假。尊敬客户您好,我司于2016年10月1日至10月5日放假(国庆节5天)需要进出口货品的客户知悉,放假期间除(周六周日)我司暂不接单,其他时间正常下单,需收发货的客户请于10月3日联系相对应业务人员。己发货的客户,请联系相对应的业务人员,查询货品的物流信息。给你带来不便,敬请谅解!                                                                                                ...
  • 2016 - 09 - 27
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    国际快递关税方面的规定。对于允许自由进出自由贸易区的外国商品,不必办理报关手续,免征关税。少数已征收进口税的商品如烟、酒等再出口,可退还进口税。但是,如果港内或区内的外国商品转运人所在国的国内市场销售,即必须办理报关手续,缴纳进口税。这些报关的商品,既可以是原来货物的全部,也可以是一部分;既可以是原样,也可以是改样;既可以是未加工的,也可以是已加工的.有些国家对在港内或区内进行加工的外国商品往往有特定的征税规定.例如美国政府规定,用美国的零配件和外国的原材料装配或加工的产品,进人美国市场时,只对该产品所包含的外国原材料的数量或金额征收关税.同时,对于该产品的增值部分也可免征关税。又如奥地利政府规定,外国商品在其自由贸易区内进行装配或加工后,商品增值1/3以上者,即可取得奥地利原产地证明书,可免税国际快递进人奥地利市场。增值1/2以上者,即可取得欧洲自由贸易联盟原产地证明书,可免税进人奥地利市场和其他欧洲自由贸易联盟成员国市场。    (2)业务活动的规定。对于允许进人自由贸易区的外国商品,可以储存、展览、拆散、分类、分级、修理、改装、重新包装、I新贴标签、清洗、整理、加工和制造、销毁、与外国的原材料或所在国的原材料混合、再出口或向所在国国内市场出售。由于各国情况不同,有些规定也有所不同。例如在加工和制造方面,瑞士政府规定除存在区内的外国商品不得进行加工和制造,如要从事这项业务,必须取得设立在伯尔尼的瑞士联邦海关厅的特别许可,方可进行。但是,在第二次世界大战后,许多国家为了促进经济与对外贸易的发展,都在放宽或废除这些规定。  ·(3)禁止和特别限制的规定。许多国家通常对武器、弹药、爆炸品、毒品和其他危险国际快递品以及国家专卖品如烟草、酒、盐等禁止输人或凭特种进口许可证才能输人。有些国家对
  • 2016 - 09 - 27
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    国际快递关税方面的规定。对于允许自由进出自由贸易区的外国商品,不必办理报关手续,免征关税。少数已征收进口税的商品如烟、酒等再出口,可退还进口税。但是,如果港内或区内的外国商品转运人所在国的国内市场销售,即必须办理报关手续,缴纳进口税。这些报关的商品,既可以是原来货物的全部,也可以是一部分;既可以是原样,也可以是改样;既可以是未加工的,也可以是已加工的.有些国家对在港内或区内进行加工的外国商品往往有特定的征税规定.例如美国政府规定,用美国的零配件和外国的原材料装配或加工的产品,进人美国市场时,只对该产品所包含的外国原材料的数量或金额征收关税.同时,对于该产品的增值部分也可免征关税。又如奥地利政府规定,外国商品在其自由贸易区内进行装配或加工后,商品增值1/3以上者,即可取得奥地利原产地证明书,可免税国际快递进人奥地利市场。增值1/2以上者,即可取得欧洲自由贸易联盟原产地证明书,可免税进人奥地利市场和其他欧洲自由贸易联盟成员国市场。    (2)业务活动的规定。对于允许进人自由贸易区的外国商品,可以储存、展览、拆散、分类、分级、修理、改装、重新包装、I新贴标签、清洗、整理、加工和制造、销毁、与外国的原材料或所在国的原材料混合、再出口或向所在国国内市场出售。由于各国情况不同,有些规定也有所不同。例如在加工和制造方面,瑞士政府规定除存在区内的外国商品不得进行加工和制造,如要从事这项业务,必须取得设立在伯尔尼的瑞士联邦海关厅的特别许可,方可进行。但是,在第二次世界大战后,许多国家为了促进经济与对外贸易的发展,都在放宽或废除这些规定。  ·(3)禁止和特别限制的规定。许多国家通常对武器、弹药、爆炸品、毒品和其他危险国际快递品以及国家专卖品如烟草、酒、盐等禁止输人或凭特种进口许可证才能输人。有些国家对
  • 2016 - 09 - 26
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    兴亿国际区等。在拉美国家中墨西哥设立的自由贸易区最多。    (3)亚洲的自由贸易区。世界上的自由贸易区集中在亚太地区,其中东盟地区(菲律宾、马来西亚、新加坡、印度尼西亚和泰国等)的自由贸易区密度很高,在世界自由贸易区中占有重要地位。    (4)非洲的自由贸易区。自20世纪70年代以来,非洲已有20多个国家设立了130多个自由贸易区,主要集中在毛里求斯、突尼斯和埃及3个国家。    (5)大洋洲的自由贸易区。1986年6月澳大利亚政府在达尔文市创办了大洋洲第一个自由贸易区。1988年,斐济宣布设立自由贸易区。自由贸易区在大洋洲正处于日益发展之中兴亿国际   我国的自由贸易区起步较晚,改革开放以来相继建立了经济特区、经济技术开发区等,但这些区域在运作和形式上与国际上通行的自由贸易区还有很大差别。199。年,我国开始设立严格意义上的保税区,现已发展到15个。根据中央政府物流规划,上海国际航运中心将在2020年建成,而上海航运中心建设的重要内容就是建设上海的自由港—芦洋航运特区,其特征是拥有能够全天候接纳第五代、第六代集装箱船舶的深水航道与深水泊位,并要建成亚洲一流的航运交易中心、航运信息中心和亚洲最大的物流转运中心。(三)自由贸易区的一般规定. 兴亿国际许多国家对自由贸易区的规定大同小异,归纳起来,主要有以下几点。
  • 2016 - 09 - 26
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    自由贸易区的分类 包税清关   一般来说,自由贸易区可以分为两种类型。一种是把设区的所在城市划为自由贸易区,另一种是把设区的所在城市的一部分划为自由贸易区。例如,汉堡自由贸易区是由汉堡市的两部分组成的,只有划在卡尔勃兰特航道以东的自由港和划在卡尔勃兰特航道以西的几个码头和邻近地区才是汉堡自由贸易区。这个自由贸易区位于港区的中心,占地5.6平方英里。外国商品只有运人这个区内才能享有免税等优惠待遇,不受海关监督。(二)自由贸易区的分布  包税清关  据统计,全世界目前大约有各种形式、各种名称的自由贸易区700多个,遍及5大洲10。多个国家和地区    (1)欧洲的自由贸易区。欧洲已有20多个国家和地区设立了100多个自由贸易区,其中以南欧、中欧、西欧最为集中,东北欧的密度较低。南欧的西班牙、意大利、希腊和直布罗陀4个国家和地区共设立了32个自由贸易区,其中西班牙最多,为18个。中欧的瑞士有28个自由贸易区。西欧的英国、法国、德国、爱尔兰和荷兰共设有自由贸易区24个。    (2)美洲的自由贸易区。北美洲以美国设立最多,到199。年已超过200个,遍及全国各个地区。拉丁美洲的自由贸易区基本上呈从南到北的线状分布,到目前为止已发展包税清关到26个国家共100多个自由贸易区。其中较为成功的主要有巴西的马瑙斯自由贸易区、墨西哥的下加利福尼亚自由贸易区、巴拿马的科隆自由贸易区和海地的太子港自由贸易
  • 2016 - 09 - 26
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    进口清关有利于探索与国际接轨的管理模式。2002年我国出口加工区进出口总值为47.4亿美元,比上年增长了4.3倍。其中.出口21.9亿美元,增长了5. 1倍,进口25.5亿美元.增长了3.7倍。出口加工区正在成为我国对外贸易新的增长点三、自由贸易区    自由贸易区(freetrade zone)也称为对外贸易自由区、工商业自由贸易区等。自由贸易区是划在关境以外,对进出口商品全部或大部分免征关税,并且准许在港内或区内开展商品自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动,以便于本地区的经济和对外贸易的发展,增加财政收人和外汇收人。进口清关   自由贸易区是国际物流中多功能的综合物流节点。在自由贸易区内,可以提供仓储、再加工、展示及各种服务,未售出的各种商品可以前来储存,或针对市场需要对商品进行分类、分级和改装,或进行商品展销,以便选择有利时机,就地销售或改临近市场销售。许多自由贸易区都直接经营转口贸易,因其具有优越的地理位置和各种方便及优惠的条件,所以大量货物是在流经自由贸易区后投放世界市场的。最重要的是,各国的自由贸易区普遍豁免关税和减免其他税收,还在土地使用、仓库、厂房租金、水电供应及劳动工资等方面采取低收费的优惠政策。这是大量商品物品聚集于此的重要原因。自由贸易区各种功能的发挥,促进了国际贸易的发展。自由贸易区的方便与商品进出、储存及整理的条件,进口清关以及可以降低产品成本并增加市场竞争能力的优惠措施,吸引了广大的投资者,极大地促进了国际贸易和国际物流的发展。
  • 2016 - 09 - 26
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    国际空运有力地促进了各国家或地区经济的发展。20世纪80年代以来,全球出口加工区出现了新的发展趋势。部分出口加工区的出口加工业由劳动密集型转向技术密集型,纷纷建立新的技术型的出口加工区。部分出口加工区的企业和高等院校、科研机构密切结合.形成雄厚的科技力最,以科技为先导,大力开发技术、知识密集型的新兴产业和高附加值的尖端产品,成为引起世界注目的知识型出口加工区—科学工业园区。科学工业园区同出口加工区一样,多方面的优惠待遇。通过划出一个地区,提供吸引外国的资本和技术,但其从事的是高技术产品的研制,促进技术、知识密集型产品的发展和出口。国际空运    我国为促进加工贸易发展,规范加工贸易管理,将加工贸易从分散向相对集中型管理转变,给企业提供更宽松的经营环境,鼓励扩大外贸出口.2000年4月27日,国务院正式批准设立出口加工区。为有利于运作,我国将出口加工区设在已建成的经济技术开发区内.并选择若干地区进行试点。首批批准进行试点的有15个出口加工区,包括辽宁大连、天津、北京天竺、山东烟台区、山东威海区、江苏昆山、江苏苏州工业园、上海松江、浙江坑州、福建厦门杏林、广东深圳、广东广州、湖北武汉、四川成都和吉林浑春.    我国的出口加工区是经国务院批准,由海关监管的特殊封闭区域,其功能比较单一,仅限于产品外销的加工贸易,区内设置出口加工企业,及与其相关的仓储、运输企业。出口加工区实行封闭式的区城管理模式,海关在实行24小时监管的同时,简化现行手续,为守法出口加工企业提供更宽松的经营环境,提供更快捷的通关便利,实现出口加工货物在主管海关“一次申报、一次审单、一次查验”的通关要求。  国际空运   出口加工区的设立是我国加工贸易监管制度的重大改革。它将有利于海关加强监管,解决长期以来对加工贸易...
俄罗斯专线生了保险承保责任范围内的灾害事故,而这一保险事故又是由保险人和被保险人以外w第三者承担责任时,为了防止被保险人在取得保险赔款后,又重复从第三者责任方取得贻偿,获得额外利益,在保险赔偿原则的基础上又产生了代位追偿权原则(the right ofsubrogation)。其目的就是限制被保险人获得双重补偿.     俄罗斯专线所以,代位追偿权原则是指保险人在赔付被保险人之后,被保险人应把保险标的损失的权利转让给保险人,使保险人取代被保险人地位以被保险人的名义向第三者进行追偿。由于国际物流货物运输保险一般都是定值保险,保险人已按保险金额赔付,保险人行使代位追偿所得多少已同被保险人无关,即使追偿所得超过原赔偿金额,超过部分仍归保险人所有.一 俄罗斯专线
发布时间: 2017 - 04 - 03
浏览次数:66
意大利专线(二)全部赔偿   是指对被保险人因保险事故造成的损失的全部赔偿,不包括被保险人为防止或减少损失而支付的必要的合理费用。(三)赔偿实际损失、  由于保险合同是一种补偿性合同,因此,被保险人获得的保险赔偿当然不得超过其实际损失。全部赔偿与赔偿实际损失虽然都以保险金额为限,意大利专线但前者强调的是“不得少赔”,而后者则强调“不得多赔”。因为少赔与多赔都与赔偿原则不相吻合,所以,保险人只有按全部赔偿和赔偿实际损失原则给予赔偿,才能真正使被保险人恢复到损失发生前的经济状况。因此,在不足额保险的情况下,保险人按比例赔偿,在发生超额保险和重复保险的情况下,保险人只赔偿实际损失。五、代位追偿权原则根据保险的赔偿原则,保险是对被保险人遭受的实际损失进行补偿意大利专线
发布时间: 2017 - 04 - 01
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英国专线因为货运保险单是可以背书转让的,在保险合同订立时,保险单的最后持有者可能还没有取得对其所购货物的所有利益。可保利益可以表现为现有利益、期待利益或责任利益。四、损失补偿原则    损失补偿原则losses compensating)指在保险事故发生而使被保险人遭受损失时保险人英国专线必须在责任范围内对被保险人所受的实际损失进行补偿。包括以下内容.(一)及时赔偿    前提是被保险人及时通知保险人并提供全部证据和材料,否则,保险人可以不负赔偿责任。如果保险人未能在法定期限内履行赔付义务,除支付赔偿金外,还应当赔偿被保险人因此受到的损失。英国专线
发布时间: 2017 - 04 - 01
浏览次数:32
德国专线   再如战争期间,一批货物在码头仓库待运时适逢敌机轰炸,引起仓库火灾使该批货物损。被保险人对该批货物投保了一切险。这时货损由两个原因造成:一个是承保范围外的战争,另一个是承保范围内的火灾。前者直接导致后者,故前者是近因,而它不在承保范围内,所以保险公司可以拒赔。德国专线三、可保利益原则 可保利益((insurable interest)指被保险人对保险标的所具有的某种合法的利害关系。 被保险人必须对保险标的具有可保利益,其损失才能得到赔偿。在其他保险中,投保人或被保险人在合同生效时必须具有可保利益,但在海上货物运输保险合同中,则允许在保险合同订立时,被保险人可以不具有可保利益,但在货物出险时,被保险人必须具有可保利益才能获得赔偿。德国专线
发布时间: 2017 - 04 - 01
浏览次数:54
法国专线保险公司除须依法成立和接受有关部门的监督外,更重要的是必须严格依法经营。法经营是保险公司遵守最大诚信原则的具体体现。(四)明确说明    即指保险人对其责任免除事项应向被保险人明确说明,未明确说明的,该条款不产生效力。二、近因原则    近因(proximate cause)即损失的主要原因,是确定某项原因与损失具有最直接的因果关系的标准。法国专线它是确定保险人对保险标的损失是否负保险责任以及负何种保险责任的一条重要原则。保险中的近因是指造成损失的最主要的、最有效的、最有影响的原因。近不一定是指时间上或空间上最接近损失的原因。所以近因原则是指保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任,而对不是由保单承保风险造成的损失,不承担赔偿责任。它对保险理赔工作中的判定责任、履行义务和减少争议都具有重要的意义。.    例如,包装食品在运输中受海水浸湿,外包装受潮后导致食品发生霉变损失法国专线
发布时间: 2017 - 04 - 01
浏览次数:38
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