放心,从承诺开始
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News 新闻中心
  • 2016 - 08 - 30
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    TNT国际快递 美国航空公司面临战略重组压力    2011年10月份,美国航空母公司AMR股价曾一度大跌41%,引发了市场对这家美国第三大航空公司濒临破产的担心。有传言称美航将向法庭申请破产保护,美航澄清说,“重整肯定不是我们的目标,也不是优先考虑方案。目前我们正专注于改善业绩”。而美国合众国航空公司趁机表达出收购美航的意愿。如果美航和合众国航空合并,是否将激发新一轮合并热潮。TNT国际快递一、脆弱的航空业    在当前低迷的全球经济环境之下,动荡的美国航空市场也成为全球航空市场的缩影。尽管2010年以来航空运输量相较于2008年有了很大的恢复,但并不代表航空业已从谷底反弹,而其之所以恢复在很大程度上来自于政府救市所产生的效应。有专家指出,经济虽在政府救市之后回升,但“药效”已过,政府因为救市导致财政亏空,出现信用危机。美债、欧债风波不断,再加上油价高企的困扰,航空业的前景令人忧心。国际航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟也表示,“航空业利润微薄将至少持续到2012年。整个行业比较脆弱,任何潜在的危机都有可能拖累航空业。”而且,对于那些带着“硬伤”的航空公司,以及积重过多的老牌企业(近期大跌的航空股并非只有美航、达美航空和美联合航空股价跌幅都在n%以上)而言,虽然它们从2008年金融危机“劫后TNT国际快递
  • 2016 - 08 - 30
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    UPS国际快递但在经济持续低迷的情况下,一系列问题才真正显现出来或继续扩大,并危及它们的发展前途。而另一方面,许多看似不起眼的中小型航空公司,由于成本较低,能迎合当前市场对低价服务的需求,再加上一些大牌航空公司的竞争力相对变弱,使它们在市场上反而活跃起来。UPS国际快递二、购并或将更多    其实,从历史和现况来看,美航实力并不弱,其通航城市达170多个,客机超过700架,航线遍及整个美国,还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧和亚洲的航班。特别是拉丁美航线上的运载旅客量,美航要高于其他美国航空公司,其在总的座公里和客公里收益方面名列航空业界前茅。但是,美航的运营成本却一直高于其他传统服务航空公司,这可归因于员工退休金缺口、高用工成本和飞行员管理制度缺乏灵活性等问题。据《纽约时报》报道,在过去的十年中,由于经济形势走低、油价高企以及受到低成本航空公司竞争影响,许多网络型航空公司被并购和重组。美航是因为工会的让步,才避免了出现申请“破产保护”的结果。合众国航空于2005年与美国西部航空公司完成合并,2006年意欲收购进入破产保护程序的达美航空,但以失败告终,后来还曾与美国联合航空公司进行合并谈判,但都无果而终,此次又提出收购美航,从中不难看出合众国航空急欲做大、抢占市场的意图。有业内人士表示,如果美航申请破产,合众国航空得以购并美航,将给合众国航空带来增强自身实力、击败更强竞争对手的最佳机会。UPS国际快递
  • 2016 - 08 - 31
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    国际物流发展迅速 第三方物流(the third party logistics)简称3PL,TPL,是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言,指在物流渠道中由中间商提供的物流服务。因此,第三方物流提供者是一个外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,它们并不参与到供应链之中,仅作为第三方通过提供一整套物流活动来服务于供应链。从1996年到2004年,全球第三方物流.市场份额激增,年均增长率为13%。从地区分布看, 国际物流1996年至2001年,全球3PL用户群集中在北美,约占68%-73%。到了2002年,涌现了大批西欧用户,比例高达94%. 2003年和2004年虽有所下降,但还是接近80%。之所以会出现第三方物流,是由于第三方物流能够集中主业、节省成本、减少库存,同时可以为第三方物流的需求者提升企业形象,因此第三方物流具有更个性化的服务、更专业化的功能、更系统化的管理、更网络化的信息。这些优势使得第三方物流逐渐代替了传统的“类物流”,如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内部的物流部门,极大地提高了物流效率和效益国际物流。
  • 2016 - 08 - 30
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    国际物流美国到香港 现在市场的不稳定性积蓄了潜在的并购和重组的可能。但是,这种情形是否能形成2008年金融危机爆发时所出现的全球性航空市场的合并风潮,笔者认为这取决于世界经济大环境.2011年夏季达沃斯论坛上的专家学者就世界经济走向达成共识:世界经济二次探底的可能性并不大,整个经济结构并没有受到巨大的冲击,经济增长仍然在继续,国际物流美国到香港只是比较缓慢,但欧美经济区在未来两三年甚至更长的时间里陷入低增长可能性较大。而航空业的发展与经济发展有较高的正相关性,所以,就当前市场形势而言,一些管理欠佳的航空公司,无论是传统航空抑或是低成本航空,依然会面临破产保护和被并购的局面,而随着经济的逐步恢复,“合并风潮”出现的可能性正在逐步变弱。但不可否认.部分经济回稳较慢的地区,“破产保护”的案例或许还会较多一些,相对而言,并购之争在这些地区可能还会更加激烈。国际物流美国到香港
  • 2016 - 08 - 31
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    逆向物流与绿色物流的发展趋势  国际空运传统的物流方向是由生产者向消费者流动,在国际物流中表现为由货物出口国向进口国流动。然而,在国际物流运作中,往往会出现货物的逆向流动,即从货物的消费者向供应商的反向流动。美国物流管理协(CLM)将逆向物流定义为,包括逆向配送在内的涉及减少和处理产品及包装废弃物,以及引起货物及信息沿着与正常物流活动相反方向流通的物流管理技术和活动。比如消费者对于已购买的商品不满意需要退货、电子产品的更新换代、废旧货物的回收与循环利用等方面,都涉及逆向物流的管理知识。国际空运物流虽然促进了经济的发展,但是物流在发展的同时给人类的生活环境带来了消极的影响,如噪声污染、废气排放以及阻塞交通等。21世纪,人类面临人口膨胀、环境恶化、资源短缺三大危机,因此绿色物流受到广泛关注。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分的利用。从物流作业来看,主要是利用先进物流技术,规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。绿色物流从环保的角度对物流体系进行改进,形成了一个与环境和谐发展的物流管理系统。现代绿色物流强调全局和长远的利益,以及经济利益、社会利益和环境利益的统二,体现了企业的绿色形象,适应了人类社会发展的潮流,是一种全新的物流形态。国际空运
  • 2016 - 08 - 31
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    进口清关 物流产业由单一的业种向业态多元化发展    在经济发达国家,随着电子商务、网络技术以及物流全球化的迅速发展,广义的区域物流与企业物流通过上、下游的延伸与拓展,呈现出相互融合的趋势。这一趋势促使物流企业模式即物流产亚经营类型与业态向着多样化和细分化发展。在商品流通领域中,有所谓业种和业态之分。进口清关简单来看,业种主要是指经营范围,业态主要是指经营方式。因此,物流业态可理解为物流领域交易方式和组织形态的总和。各种经营类型和业态的共存与充分发展是现代物流规范化的重要标志。根据对全球前20名专业物流公司经营模式的分析,可将国外物流产业经营类型与业态粗略归结为以下三类:由交通运输、邮电产业发展起来的物流企业,如UPS;由零售业、批发商发展起来的物流企业,如沃尔玛;由大型制造企业物流部门发展起来的物流企业进口清关。
  • 2016 - 08 - 31
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    欧美专线加拿大物流业掠影    加拿大是一个风光秀丽、物产丰富的国家。近年来,随着中加两国友好关系的不断加深,以及加拿大政府“亚太门户走廊计划(APGCI)”的实施,中加两国在贸易、物流等方面的合作日益增多。记者应加拿大政府邀请,对其“亚太门户走廊计划”以及相关的物流行业进行了考察。温哥华    现在的温哥华一菲沙港务局实际上是由前温哥华港务局、北菲沙河港务局和菲沙河港务局3家港务局在2008年合并而来。合并后的温哥华港务局是北美外贸出口总额第一大港,同时还是加拿大货运总量和集装箱吞吐量最大的港口。  欧美专线  目前,温哥华一菲沙港务局与全世界160多个国家和地区建立了贸易关系,其中约有70%的贸易量来自中、日、韩3个国家。2010年,温哥华港的集装箱吞吐量为235万标箱—这个数字在众多的中国港口中或许不算什么,但在温哥华,这是一个令人骄傲的数字。温哥华港务局的总经理葛力伟展示了一组统计数据,自2000年以来,温哥华港务局的集装箱吞吐量持续增加,并在2008年达到最高峰。虽然在2009年受到国际金融风暴的影响有所下滑,但很快在2010年实现了较大回升。随着加拿大政府“亚太门户走廊计划”的不断推进,温哥华港所扮演的角色也越来越重要。一方面,温哥华港正在增加大量的基础设施和港口设备;另一方面,它们还致力于通过提高现有码头的作业效率来进一步提高集装箱吞吐能力,以满足快速增长的全球航运需求。葛力伟表示,预计到2020年,温哥华港的吞吐量将达到500万标箱以上。欧美专线
  • 2016 - 08 - 31
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    包税进口当然,单凭温哥华港务局一家之力,是无法实现这个目标的。还有两家强大的铁路运输/A\-司—加拿大国家铁路(CN)和太平洋铁路(CP),它们和温哥华港之间建立了紧密的海铁联运合作。通过温哥华港的信息系统,两家铁路运输公司能够实时看到所有进港集装箱的时间和最终目的地,系统将自动根据到港时间的先后顺序,将集装箱安排到相应的列车班次。而两家铁路公司的铁轨,则直接铺到码头,集装箱就直接从堆场吊装到列车上。这种高效的联运模式使得温哥华港的货物能够在最短时间内通过铁路运送到整个北美地区。鲁特珀  包税进口鲁角特王子港是一个常住人口只有3 000人的小城镇,该港口位于加拿大西北角,北面紧郁美国的阿拉斯加州。鲁角特王子港虽然小,但风光秀丽,是加拿大著名的旅游城市,同时还是北美距离亚洲最近的港口—和其他北美西海岸港口相比,亚洲船只到鲁角特王子港可以节省3天的航程。以中国上海港为例,其到温哥华港约为5 092海里,到洛杉矶港约为5 101海里,而到鲁角特王子港,只有4 642海里。鲁角特王子港的投资者最早是将其作为煤炭的出口基地来开发的,但后来煤炭出口的市场并没有得到预期的发展,致使这个港口的业务曾经低迷过很长时间。与港口开发者一同遭受牵连的还有加拿大国家铁路—它们同样看好煤炭交易,并专门为这个港口修建了一条铁路包税进口
  • 2016 - 08 - 31
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    进口物流 随着“亚太门户走廊计划”的实施,鲁珀特王子港看到了新的曙光。它们利用地理上的独特优势,与加拿大国家铁路紧密合作,能够将到港货物以最快的速度运输到北美经济腹地。集装箱将通过铁路运输抵达北美的其他城市,最远可达美国的芝加哥或佛罗里达州。鲁珀特王子港的负责人介绍说,随着集装箱码头在2007年开始投入运营,鲁珀特王子港为货主提供了一个新的跨太平洋集装箱运输解决方案,它能为托运人提供一个快速、可靠和廉价的贸易通道。港口集装箱吞吐量的增长,也为加拿大国家铁路带来了福音进口物流现在,加拿大国家铁路每天有固定的两班列车,专门为进出港的集装箱服务。虽然这条铁路的运力远远不止于此,但快速增长的形势还是让加拿大国家铁路看到了、曙光。一为了适应快速增长的亚太贸易,以及受益于“亚.太门户走廊计划”的资金支持,鲁珀特王子港也在积极地扩大各种基础设施规模‘它们计划将现有的怡景集装箱码头的吞吐量增加到200万标箱,同时还计划建设第二个集装箱码头,最终实现400万标箱的港口吞吐能力进口物流
  • 2016 - 08 - 31
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    国际快递物流服务优质化与全球化,个性化服务体系    随着消费多样化、生产柔性化、流通高效化时代的到来,社会和客户对物流服务的要求越来越高,物流成本不再是客户选择物流服务的唯一标准,人们更注重的是物流服务的质量。物流服务的优质化是物流今后发展的重要趋势。"5R”服务,即把适当的产品(theright product),在适当的时间(at the right time)、适当的地点(in the right place),以适当的数量(in the right quantity)、适当的价格(at 'the right price)提供给客户,将成为物流企业优质服务的共同标准。物流服务的全球化是今后发展的又一重要趋势。荷兰国际销售委员会在发表的一篇题为《全球国际快递物流业—供应连锁服务业的前景》的报告中指出,目前许多大型制造企业正在朝着“扩展企业”的方向发展。这种所谓的“扩展企业”基本上包括了把全球供应链条上所有的服务商统一起来,并利用最新的计算机体系加以控制。同时,该报告认为,制造业已经实行“定做”服务理论,并不断加速其活动的全球化,对全球供应连鲜服务业提出了一次性销售(即“一票到底”的直销)的需求。这种服务要求极其灵活机动的供应链也迫使物流服务商几乎采取了,种“一切为客户服务”的解决办法。随着合同导向的个性化服争体系的建立,物流市场的服务标准将逐渐趋于规范化。·在物流服务产品化的初期,由于市场尚未形成公认的服务标准,而国外物流业的服务模式又不完全适合中国现阶段的物流市场需求,因此众多物流产品之间往往千差万别,难以达成基本的行业服务标准。这在某种程度上阻碍了物流产品的优化和服务成本的下降,并加剧了替代品的竞争。随着合同导向的客户服务观念的确立与普及,.以及物流服务产品化、市场化的继续发展,国际快递物流市场的服务标准将逐渐趋于...
进口清关国际物流的分类根据划分标准的不同,国际物沈主要分为以下几种类型。    (一)根据货物在国与国之间的流向分类    国际物流可分为进口物流和出口物流。当国际物流服务于一国的货物进口时,可称为进口物流;反之,当国际物流服务于一国的货物出口时.可称为出口物流。由于各国在物流进出口政策,特别是海关管理制度上的差异.进口物流与出口物流相比.既有交叉的业务环节,也存在不同的业务环节,需要区别对待。    .(二)根据物流流动关税区域分类进口清关    国际物流可以分为不同国家间的物流和不同经济区域间的物流。区域经济的发展是当今世界经济发展的一大特征,比如,欧洲经济共同体国家属于同一关税区,其成员国之间的物流运作同欧洲经济共同体成员国与其他国家或经济区域之间的物流运作在方式和环节上都有很大的差别。    (三)根据运送货物的特征分类    国际物流可以分为国际军火物流、国际商品物流、国际油品物流、捐助或救助物资物流、国际展品物流和废弃物物流等。进口清关
发布时间: 2016 - 08 - 30
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据新华社4月25日消息,俄罗斯海关官员25日说,俄联邦海关署计划与中国海关总署合作对国际邮寄商品进行监督,打击商品侵权行为。 俄海关署知识产权商品监督保障部副部长阿舒尔科夫当天在莫斯科举行的新闻发布会上说,随着电子商务的发展,侵权商品被分散成小份,通过邮寄和快递发往世界各地。今年俄中海关部门计划合作采取一整套措施,拟于今年六七月份开展专项行动,俄海关人员将把查获邮件中的侵权商品信息告知中方,中方将在邮件投寄地采取行动。 俄罗斯总理梅德韦杰夫2015年12月在浙江省乌镇举办的第二届世界互联网大会开幕式致辞说,互联网贸易是中俄最具前景的合作领域之一。俄销量前五名的外国网站中,有两个来自阿里巴巴集团旗下的“全球速卖通”和淘宝网,分列第一和第三位。
发布时间: 2016 - 06 - 20
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海淘清关国际物流发展历程    国际物流活动是随着国际贸易和跨国经营的发展而得到发展的,物流观念及方法随物流的国际化步伐而不断发展。国际物流活动从产生至今主要经历了以下几个发展阶段。(一)第一阶段(20世纪50年代至80年代)海淘清关   第二次世界大战之前,国与国之间已经有了贸易往来,但是运输量很小,运输服务质量也不高。第二次世界大战之后,国际间的经济来往得到扩展且越来越活跃。尤其在20世纪70年代的石油危机以后,国际贸易量已非常巨大,交易水平和质量要求也越来越高,原有为满足运送必要货物的运输观念已不能适应新的要求。系统物流就是在这个时候进人到国际领域的,其标志是国际集装箱及国际集装箱船的大发展,国际间各主要航线的定期航班都投本了集装箱船,使物流服务水平立刻得到了提升。20世纪70年代中后期,国际物流的质量要求和速度要求进一步提升,这个时期在国际物流领域出现了航空物流大幅度增加的新形势,同时出现了更高水平的国际联运。海淘清关
发布时间: 2016 - 08 - 30
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国际快递于昨天宣布,去年全年包裹货运总量为39亿件,日均货运量为1560万件,收入达495亿美元,同比增长9.4%,中国成为公司第四季度货运量增幅最大的市场之一。该公司全年调整后的经营利润达到58亿美元,猛增47%,其中国际包裹、供应链与货运业务部门的经营利润,分别达到19亿美元和5.77亿美元。在亚太地区,中国成为国际快递第四季度货运量增幅最大的市场之一,货运量逾三成。从2010年全年来看,中国市场的增幅更超过40%。国际快递表示,中国市场取得高增长的关键因素,是基于启用国际快递深圳亚太转运中心,从而连接中国与亚洲主要市场。国际快递亚太区总裁德瑞克.伍德沃德透露,公司第四季度亚洲出口货量增幅超过15%,鉴于上年同期的强势增长,此增幅已非常可观。国际快递中国区总裁黎松江表示,国际快递对中国经济持续增长很有信心,公司去年在中国出口货运量增长超过40%,显示持续在华投资的显著成效,今后会扩大在华业务。
发布时间: 2016 - 06 - 20
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20世纪80年代初至90年代初 美国到香港    随着经济技术的发展和国际经济往来的日益扩大,物流国际化趋势开始成为世界性的物流发展趋势,国际物流进人了全面起步和发展阶段。尤其是正处于成熟经济发展期的日本,更是以贸易立国,实现了与其对外贸易相适应的物流国际化,并采取了建立物流信息网络、加强物流全面质量管理等一系列措施,提高物流国际化的效率。这一阶段,在物流量基本稳定的情况下出现了“精细物流”,物流的机械化、自动化水平显著提高。而且,伴随着新时代人们需求观念的变化,国际物流开始着力于利用新技术和新方法解决“小批量、高频度、多品种”的物流,极大地拓展了国际物流的空间。同时,伴随国际物流的快速发展,信息技术开始应用于国际物流的组织和管理。信息技术的应用促使物流向更低成本、更高服务、更精细化的方向发展。美国到香港可以说,这一阶段的国际物流已进人了物流信息时代。    (三)第三阶段(20世纪90年代初至今)    这一阶段国际物流的概念和重要性已为各国政府和外贸部门所普遍认识。物流国际化逐渐走向标准化,即物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、货物运输国际化、包装国际化和流通加工国际化等。在国际物流的理论和实践方面,世界各国都进行了大胆的探索,人们已经形成共识:物流无国界,只有广泛开展国际物流...
发布时间: 2016 - 08 - 30
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