放心,从承诺开始
400 8889 765
News 新闻中心
  • 2016 - 08 - 31
    浏览次数: 36
    TNT国际快递为了增加航空货运在“亚太门户走廊计划”中的作用,加拿大政府批准了包括皮尔逊,机场在内的13个加拿大机场经营空运货物的中转项目,使航空货物可以经过加拿大转运到第三国。由于皮尔逊机场位于北美与中国、印度、韩国、日本等主要亚洲经济体与北美的十字路口·,这使得它成为加拿大乃.界北美地区最重要的航空货运枢纽之一:全球最主要的航空货运代理企业都在此设立了分支机构。而皮尔逊机场为了更好地服务这些货运企业,专门在机场周边设立了货运区。包括联邦快递、UP场,DHL等著名航空物流企业都在这里拥有自己的仓库。TNT国际快递  加拿大‘{亚‘太门户走廊计划”由加前总理马丁与不列颠哥伦比亚省(简称·BC省)政府共同提出,目的是改善和加强加拿大西部太平洋沿岸的基础设施建设,通过向二系列交通运输项目进行投资,解决影响亚太门户与走廊效率的运载能力和堵塞问题。加联邦政府拟投资5. 9亿加元一,地方政府和私营部门也积极参与。其中私营部门投资于铁路奋港口  TNT国际快递。
  • 2016 - 08 - 31
    浏览次数: 34
    UPS国际快递作为加拿大最大的城市,多伦多比温哥华多了些繁华,比鲁角特多了些欢快。_因为地处北美腹地,在整个“亚太门户走廊计划”中,多伦多的光芒要比温哥华、鲁拍特小一些。但凭借强大的空中优势,让多伦多与亚洲市场的联系变得更加紧密了。) UPS国际快递 多伦多皮尔逊机场是加拿大最大的机场,同时也是北美第二大机场。从地理上看,该机场直飞中国北京的航班(北极航线)与温哥华直飞中国北京的航班所需的时间基本同。.这也就意味着在高附加值的货物运输方面,皮尔逊机场有着与温哥华机场相近的优势‘。、不过,皮尔逊机场所在的多伦多市位于五大湖区,其经济腹地效应却远远不是温哥华机场所能比拟的。\多伦多,本身就是加拿大最大的城市,其拥有加拿大39%的人口和GDP(国民生产总值),以及49%的制造业产值和出口总额的45%。而且,多伦多的地理位置优越,其距美国仅一湖之隔,40%的美国人驾车一天内就能抵达多伦多 UPS国际快递。
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 29
    中国国际物流的发展    中国改革开放30多年来,以国际贸易为龙头的中国国际物流业取得了长足的进步。经济持续增长、产业结构调整、基础设施建设力度加强、加人世界贸易组织、各级政府政策支持等都为中国国际物流的发展创造了有力的宏观环境。中国已成为世界最具发展潜力的生产大国和贸易大国。由于中国国际贸易的快速发展,进而带动了国际物流的快速发展。(一)中国国际物流发展现状国际物流业发展的环境有所改善中央政府有关部门从不同角度关注中国物流产业的发展,积极研究制定有关政策,并对其统筹规划。《国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》中也明确了中国物流业今后发展的方向和重点,对提高中国国民经济的运行质量和效益、转变经济增长方式具有十分重要的意义。在物流与采购联合会的积极运作和全国标准化委员会的大力支持与推动下,设立的全国物流技术标准委员会和全国物流信息标准委员会,及其设在中国物流与采购联合会与中国编码中心的秘书处,共同启动建立了全国统一的物流标准体系。’同时在科技部的领导下,完成了物流标准化课题的重大研究,这是中国物流标准化建设的重大突破,有利于与国际先进的发展水平接轨国际物流。
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 50
    中国国际空运国际集装箱运输量在近几年平均以两位数的速度快速增长。2004年,全国港口完成集装箱吞吐量6 160万标箱,比上年增长27.8%;全年全国港口完成外贸货物吞吐量1 155亿吨,比上年增长189%。受金融危机的影响,2009年,全国规模以上港口完成集装箱吞吐员12 100万标箱,同比下降6%,首次出现负增长。2010年1-9月份,全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量10 752. 36万标箱,同比增长 20. 7写。其中沿海港口完成9 689. 48万标箱,同比增长20. 7%;内河港口完成1 062. 87万标箱,同比增长20.5%。仅2010年9月份,全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量1 273. 17万标箱,同比增长13. 5%。其中沿海港口完成1 145.80万TEU,内河港口完成127.38万TEU.中国以沿海主要港口为中心的国际集装箱多式联运网络初步形成。(二)中国国际空运国际物流存在的问题    1.物流基础设施水平有待提高    虽然中国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善,但与中国经济以及物流产业的发展要求相对来说,与发达国家相比仍然有较大差距,还存在一些效率低下等突出问题,在相当程度上影响着中国物流效率的提高,不利于国际空运物流产业的快速健康发展
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 29
    国际快递物流需求增长迅速    国内外物流发展的经验表明,物流的发展水平与一个国家的经济总量和经济发展水平成正比。20世纪90年代以来,中国GDP年均增长迅速,经济持续快速发展。与此同时,物流业也处于快速增长期。据统计,2008年,全国社会物流总额达89.9万亿元,比2000年增长4. 2倍,年均增长23%;物流业实现增加值2. 0万亿元,比2000年增长19倍,年均增长14%。自1991年至2009年,全社会物流总值年均以20%以上的速度递增,大大高于同期GDP的年均增长速度,物流增加值年均增长11%。社会物流总值是在一定时期内通过物流服务送达最终用户的全部商品的价值总量,它反映了物流服务的总需求与总供给;物流增加值则是一定时期内以货币表现的物流服务成果,反映了物流的需求水平。由统计数据可以看出,社会物流总值与物流增加值的增长构成了强大的物流需求市场。_.国际快递物流基础设施粗具规模改革开放以来,国家对物流基础设施做了大量投人,使其有了很大的发展,并粗具规模。截至2008年年底,全国铁路营业里程8.0万千米,高速公路通车里程6.03万千米,港口泊位3.64万个,其中沿海万吨级以上泊位1 167个,拥有民用机场160个,高速铁路的建设也必将对物流业的发展产生重大影响。据中国物流信息中心统计,从1991年至今,中国的国有物流行业固定资产投资额、铁路营业里程、公路里程、内河航道、民用航空线、输油(气)管道里程、民用货用汽车拥有量、铁路货车拥有量都有了飞速的发展和提高。此外,中国拥有的强大的国际快递物流运载能力成为中国外运的主力,并为第三国开展货运经营。
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 25
    进口物流全社会物流运行效率偏低,物流业发达的国家其物流成本占本国GDP的10%,而中国物流业的成本则占中国GDP的20%左右,物流业成本高而其对国民经济的贡献率不足9%(2)社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,经营规模小,“大而全”、“小而全”的物流运作模式还相当普遍;:(3)物流基础设施能力不足,尚未建成布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系,物流园区、物流技术装备等能力有待加强;(4)地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍,物流市场还不够规范;(5) 进口物流物流技术、物流标准还不能完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。物流基础设施建设将使中国物流业获得新的发展契机,但是中国物流发展存在的问题不仅影响了企业和产品的竞争力,更在宏观层面上影响了国民经济的总体运行水平,进而为中国物流业的生存与发展提出了严峻的挑战。2.国际物流运作法律不健全    在中国,国际物流起步晚,缺少专门的国际物流法律法规以及规范促进其发展。现有与物流有关的法律法规多是部门性、区域性规章,往往带有地区或部门保护的色彩,如《铁路货物运输法》、《公路货物运输法》等。中国现有的民法和工商注册法仅对运输代理企业做了若干规定,中国现有的物流从业者多为第三方物流,其原有身份多为运输代理、货运代理。而这些企业在转型为国际物流从业者的过程中 进口物流,其法律地位已有本质变化。
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 33
    进口清关物流市场的进人与退出、竞争规则等基本上无统一法律法规可循。现代物流业向国际市场发展推动了公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输等各项运输业的发展,对国际贸易及跨国公司的经济活动也有巨大的推动作用。但是各种运输方式受到许多其他专业部门的牵制。3.国际物流专业人才匮乏    随着信息技术和管理水平的提高,现代国际物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争‘一因此,市场急需大批的现代物流人才,从需求领域看,主要集中在企业规划和咨询部门、科研和教学机构等领域;从需求层次分析,主要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等层次。目前,国际物流教育严重滞后于国际物流业发展,造成现代国际物流人才的严重匾乏。市场上能够符合企业要求的物流进口清关人才非常少,物流人才短缺的问题比较严重。南开大学现代物流研究中心数据表明,中国现代物流行业当中高级人才缺口48%,中级人才缺口“%,低级人才缺口23%. 2010年中国高级物流管理人才的需求量达到50万人,一般物流专业人才的需求量为600余万人。目前各类大专院校物流专业年培养规模仅在5 000人左右,人才供需存在较大的缺口。面对物流业全面开放的大趋势,“人才荒”已成为中国现代物流业快速发展的巨大障碍。特别是高级物流管理人才,国际物流企业所需要的高级物流管理人才不是仅仅会管理仓库或者懂得某种运输方式的、知识结构较为单一的人才,而是具有较为全面的物流操作和管理知识,可以同时胜任多个岗位的,能够对所执行作业进行全程、全方位管控,优化和提升,并能够随着企业的发展而快速成长的复合型物流技术和管理人才。但目前还没有合理的教育和培训机制来培养符合现代国际物流需求的高级物流管理人才进口清关
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 48
    包税清关物流企业信息化程度仍然不高    在提升物流供应链效率与竞争力的过程中,物流信息系统不仅发挥着血液循环系统的作用,同时也是供应链的中枢神经系统,利用物流供应链软件提升物流运作绩效已经成为社会各界的共识。信息技术在物流领域应用的最主要标志就是针对物流活动的需要而开发设计的、使用大量信息技术支持的物流供应链管理软件。目前,国际上企业应用最为广泛的物流供应链系统是供应链管理((SCM )。若部分企业对物流的需求只局限于仓储,或者对物流需求比较有限,则会选择使用供应商管理库存系统(VMI)和企业资源计划管理(ERP)中的物流管理部分。·SCM, VMI及ERP等物流管理软件在国际物流企业中的实施尚不足十分之一,其中制造企业应用情况略好于流通企业,流通企业中实施物流供应链管理软件的比例目前则仅为3%左右。’包税清关(三)促进中国国际物流发展的举措1.加大物流基础设施建设中国物流业务要向国际化发展,必须加大对物流设施建设的投资,同时,对现有的物流基础设施进行整合,以提高物流服务水平。如合理选择和布局国内外物流网点,充分发挥现有物流园区、配送中心、仓库的作用;在港口建设上,要有专用的码头货站、自动化立体仓库等;不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额;改进运输路线,避免迁回运输;逐步实现包装规范化,增大技术装载量,减少损耗;通过港口装卸作业机械化,减少商品在岸积压时间;合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽量减少港口杂费,吸引更多的买卖双方人港;改进海运配载,避免空舱或船货不相适应的包税清关状况,最终达到费用省、服务好、信誉高、效益高的国际物流总体目标。
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 19
    海淘清关加强国际物流法律法规的建设    21世纪将是国际物流大发展的时代,虽然中国国际物流尚处于起步阶段,目前立法条件不充分,但我们可以援引物流业的国际惯例,尽快研究制定各种规章制度。这已经成为国家推动现代国际物流发展的当务之急。政府应从宏观调控的方面加强对国际物流亚的支持和管理,完善相关法规建设。现代物流业增加了配送等新的功能,国际物流较之国内物流又复杂重要得多海淘清关。新的情况下,国际物流业者的法律地位有本质变化,风险责任也在扩大,所以应参照各种国际公约和国际惯例,尽快建立法规,严格国际物流市场的准人和行业标准,规范中国国际物流相关的法律和法规,这对中国国际物流业健康发展具有特别重要的意义。国内各相关专业部门不仅应改善各自传统的条块分割的法规,还应根据经济全球化、信息化的特点,在立法上做到一定的超前性。‘中国物流业起步较晚,应吸收其他国家的先进经验在更高的起点上发展。3.加速国际物流人才的培养海淘清关
  • 2016 - 09 - 01
    浏览次数: 23
    TNT国际快递随着信息技术和管理水平的提高,现代国际物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此,市场急需大批的现代物流人才,特别是高级国际物流管理人才。目前,国际物流教育严重滞后于国际物流业发展,造成现代国际物流人才的严重匾乏。现在的国际物流人才除了应掌握现代物流服务理念和供应链管理等方面的专业知识外,还应通晓报关、报检、保险、运输、国际结算及电子商务等多方面的知识,这样才能适应物流运作全球化的需要。建立物流人才教育培训体系,全面开展物流在职教育,建立统一的物流职业资格认证制度,为社会培养物流专业人士和高级物流管理人才。物流企业本身更应注重在实践中培养人才TNT国际快递,通过与国外大型物流企业的交流和学习,培养自己的管理经营队伍,既要重视物流技术、管理知识方面的培训,还要注重加强计算机、网络、国际贸易、通信、标准化等知识的完善与补充。还应该培养将这些专门知识与中国的国际物流实践相结合的人才,在中国的物流业发展中实现技术和管理的创新。只有努力去适应社会的发展要求,优化学校人才培养结构,提高科研能力,促进自身发展,才能适应越来越严峻的就业市场的需求,从而实现学校、政府、企业三方共赢。只有加强中国国际物流人才的培养,引进国际化的物流理念、管理模式、竞争机制,吸纳优秀的物流管理人才,才能在国际物流行业竞争中立于不败之地。TNT国际快递
商务部消息,今天上午10点,商务部召开了电子商务专题发布会。会上商务部总结了近年来我国电子商务发展的六个特点,其中重点提及跨境电子商务已成为新的发展热点。  商务部数据显示,目前我国跨境电商平台企业已超过5000家,境内通过各类平台开展跨境电子商务的企业已超过20万家,2012年我国跨境电子商务交易额已达2万亿元。商务部表示,跨境电子商务在快速增长的同时,对平台、物流、支付结算、海关商检等环节提出新的需求,并引起政府部门的高度重视。模式创新成为跨境电子商务新的增长点。商务部总结的近年来我国电子商务发展的六个特点,包括网络购物大面积普及,销售规模爆发式增长;传统商业企业加大电子商务转型;电子商务服务业初具规模;跨境电子商务成为新的发展热点;云计算、大数据、智能终端推动电子商务跃上新台阶;政府引导的电子商务示范工程取得初步成效。目前商务部新闻发言人姚坚、电子商务和信息化司司长李晋奇、北京市商务委员会副主任孙尧正围绕电子商务的主题向大家重点介绍我国电子商务发展总体情况、商务部和北京市在电子商务领域开展的重点工作情况,并回答记者提问。
发布时间: 2016 - 06 - 20
浏览次数:57
欧美专线物流的信息化和物流服务水平。各大物流企业纷纷投资于物流信息系统的建设。可以说,21世纪将是国际物流信息化高速发展的时代。二、国际物流发展趋势    随着经济全球化步伐的加快,科学技术尤其是信息、通信技术的发展,跨国公司所推动的全球采购及全球消费趋势的加强,使得当前国际物流的发展呈现出一系列新的特点。(一)物流企业的集约化与协同化趋势    物流企业之间的竞争将愈加激烈,要满足区域化或全球化的物流服务,企业必须大力拓展国际物流市场,以争取更大的市场份额,同时也必须扩大规模,以形成规模效益。这种规模的扩大将主要表现在两行面:基一是物流企业间的兼并与合作。物流企业的兼并与合作使各公司间业务单位进行选择性交换,增强了各个公司的核心竞争力并清理、组合了公司的资产,使行业合并呈线性增长。进人21世纪,世界范围内各行业企业间的联合与并购,推动国际物流业加速向全球化方向发展,而物流全球化的发展又必然推动和促进各国物流企业的联合和并购活动。随着国际贸易的发展, 欧美专线美国和欧洲的一些大型物流企业跨越国境,展开连横合纵式的并购,大力拓展国际物流市场,以争取更大的市场份额。1999年、2000年、2002年欧洲运输、物流市场每年共发生超过300宗大大小小的收购、并购和结盟活动,而2001年更是有436宗物流方面的并购事件发生...
发布时间: 2016 - 08 - 30
浏览次数:27
海关总署26日发布“2015年中国海关知识产权保护典型案例”,深圳海关通过粤港海关执法合作机制查获假冒商标手机系列案入选十大典型案例。香港作为国际贸易和航运中心,其便利的贸易及转运条件一直为内地不法分子所觊觎。本系列案中,自第一宗案件查发后,深圳海关即敏锐地意识到手机等便于通过陆运集装箱藏匿的侵权货物存在口岸漂移的风险,立即报告海关总署并启动粤港海关知识产权执法合作机制,一举查获系列大要案,有效扼制侵权货物陆运输港的通道。2015年1月,重庆市某商贸有限公司向深圳海关隶属文锦渡海关申报出口纸彩盒、灯罩等货物一批,目的地为香港。文锦渡海关经过查验发现,申报货物涉嫌多报少出,且货物中夹藏9493部手机,涉及IPHONE、SAMSUNG、BLACKBERRY、LG、SONY等5个品牌。经鉴定,夹藏手机全部为假冒产品。针对该案,海关总署与香港海关立即启动执法合作机制,于2015年4月在香港一举查获假冒IPHONE等品牌的手机及配件19196件,捣毁数个制假窝点。深圳海关对此案件开展深入分析,认为输往重点监控目的国的航线面临海关不断加大的监控压力,不排除不法分子试图把侵权货物先出口至香港,再利用香港进行转口的可能。因此,深圳海关有针对性地加强了对陆运输港货物的监控力度,并联手香港海关开展“粤港海关联合执法行动”,先后在文锦渡口岸查获侵权手机案件15宗,扣留假冒手机及其配件2.8万件,案值逾1...
发布时间: 2016 - 06 - 20
浏览次数:43
FEDEX国际快递 其二是物流企业间战略联盟的形成。由于商业运作的复杂性,某一单一的物流服务提供方往往难以实现低成本、高质量的服务,也无法给客户带来较高的满意度。通过结z可解决资金短缺和应付市场波动力,核心竞争力得以增强,进而增加服务品种和扩大企业的地理覆盖面,为客户提供“一站式”服务。从联合营销和销售活动中收益正成为许多具有一定实力的物流企业的发展战略。FEDEX国际快递对物流企业而言,战略合作伙伴既可以选择其他物流企业、货代公司、国际分销公司等,也可以选择信息系统公司、制造商、设备租赁商等。通过结盟,使企业得以在未进行大规模的资本投资的情况下扩大业务范围,提升市场份额和竞争能力。许多物流业经营和研究人员认为,相同的文化背景和彼此相互依赖、有效而积极的信息沟通、共同的企业经营目标和凝聚力、技术上的互补能力、双方高层管理人员在管理方面的共同努力等,是使物流企业联盟成功的关键因素。FEDEX国际快递
发布时间: 2016 - 08 - 30
浏览次数:32
将国内外交易、物流、仓储、金融等电商公司整合起来,进行资源整合,提供全供应链的一站式服务,为企业降低成本,优化国际商品交易流程中心商务区将在今年建设国内首个跨境电子商务全供应链一体化服务平台。今后,市民“海淘”将享受更优质的服务,缩短物流时间,降低物流成本。 通过全球资源配置,大家从国外的网站上购买心仪的产品,再通过物流寄到家。目前对于“海淘”用户来讲,物流成为他们购物最大的短板。“在国外童装的官网上给孩子买衣服保真,赶上特价很便宜。”市民王女士说,“但这物流实在是太慢了,我是通过转运公司来寄,先从网站寄到美国的转运公司,再从转运公司寄到国内,再通过快递寄到家,有的时候要两个月才能到。”一些选择其他物流的市民,虽然可以在一周左右能够收到货物,但昂贵的物流费用,也让人很头疼。“有的时候,我们从国外网站买一些东西,加上物流费,和国内买的价格也差不多。”市民张女士说,“上次我买了800美元的东西,就花了1250元的运费。有些大件,还需要自己去海关取,不懂报关手续很麻烦。” 为此,中心商务区将在今年推进跨境电子商务全供应链一体化服务平台的建设,该平台将涵盖仓储、物流、金融、市场营销等所有服务环节,通过整合国内外物流、电商、仓储等企业,优化全球资源配置,为企业降低成本,促进进出口贸易的发展。“我们做的是一个服务平台,并不是一个交易平台。”中心商务区借首都资源专项工作领导小组办公室主任孙钰凯的...
发布时间: 2016 - 06 - 20
浏览次数:43
深圳市兴亿国际货运代理有限公司
地址:深圳市宝安区福永翠岗工业园4区A17栋501​
联系人:郑先生
400全国免费热线电话:400 8889 765
座机:0755-85256786
传真:0755-85256756
邮编:330520
地址:中国 · 深圳 · 宝安中心区 · 宝源路F518时尚创意园15栋3层
免费服务热线:
400 8889 765
  Copyright ©2005 - 2013 深圳市兴亿国际货运代理有限公司                            
犀牛云提供企业云服务
X
1

QQ设置

3

SKYPE 设置

4

阿里旺旺设置

5

电话号码管理

6

二维码管理

展开