放心,从承诺开始
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News 公司动态
  • 2016 - 08 - 30
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    欧美专线物流的信息化和物流服务水平。各大物流企业纷纷投资于物流信息系统的建设。可以说,21世纪将是国际物流信息化高速发展的时代。二、国际物流发展趋势    随着经济全球化步伐的加快,科学技术尤其是信息、通信技术的发展,跨国公司所推动的全球采购及全球消费趋势的加强,使得当前国际物流的发展呈现出一系列新的特点。(一)物流企业的集约化与协同化趋势    物流企业之间的竞争将愈加激烈,要满足区域化或全球化的物流服务,企业必须大力拓展国际物流市场,以争取更大的市场份额,同时也必须扩大规模,以形成规模效益。这种规模的扩大将主要表现在两行面:基一是物流企业间的兼并与合作。物流企业的兼并与合作使各公司间业务单位进行选择性交换,增强了各个公司的核心竞争力并清理、组合了公司的资产,使行业合并呈线性增长。进人21世纪,世界范围内各行业企业间的联合与并购,推动国际物流业加速向全球化方向发展,而物流全球化的发展又必然推动和促进各国物流企业的联合和并购活动。随着国际贸易的发展, 欧美专线美国和欧洲的一些大型物流企业跨越国境,展开连横合纵式的并购,大力拓展国际物流市场,以争取更大的市场份额。1999年、2000年、2002年欧洲运输、物流市场每年共发生超过300宗大大小小的收购、并购和结盟活动,而2001年更是有436宗物流方面的并购事件发生。我们今天看到的物流巨头,像德国邮政、丹莎货运、敦豪速递、瑞士德迅集团(K&N)和荷TPG集团等都是当年并购大潮的主力军。据不完全统计,1999年美国物流运输企业间的并购数已达23家,并购总金额达625亿美元。德国邮政公司在最近两年间并购欧洲地区的物流企业达n家,现已发展成为年销售额达290亿美元的欧洲巨型物流企业。UPS集团通过并购不断扩大,2001年已拥有员工21万人,在全球建立了2 ...
  • 2016 - 06 - 20
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    海关总署26日发布“2015年中国海关知识产权保护典型案例”,深圳海关通过粤港海关执法合作机制查获假冒商标手机系列案入选十大典型案例。香港作为国际贸易和航运中心,其便利的贸易及转运条件一直为内地不法分子所觊觎。本系列案中,自第一宗案件查发后,深圳海关即敏锐地意识到手机等便于通过陆运集装箱藏匿的侵权货物存在口岸漂移的风险,立即报告海关总署并启动粤港海关知识产权执法合作机制,一举查获系列大要案,有效扼制侵权货物陆运输港的通道。2015年1月,重庆市某商贸有限公司向深圳海关隶属文锦渡海关申报出口纸彩盒、灯罩等货物一批,目的地为香港。文锦渡海关经过查验发现,申报货物涉嫌多报少出,且货物中夹藏9493部手机,涉及IPHONE、SAMSUNG、BLACKBERRY、LG、SONY等5个品牌。经鉴定,夹藏手机全部为假冒产品。针对该案,海关总署与香港海关立即启动执法合作机制,于2015年4月在香港一举查获假冒IPHONE等品牌的手机及配件19196件,捣毁数个制假窝点。深圳海关对此案件开展深入分析,认为输往重点监控目的国的航线面临海关不断加大的监控压力,不排除不法分子试图把侵权货物先出口至香港,再利用香港进行转口的可能。因此,深圳海关有针对性地加强了对陆运输港货物的监控力度,并联手香港海关开展“粤港海关联合执法行动”,先后在文锦渡口岸查获侵权手机案件15宗,扣留假冒手机及其配件2.8万件,案值逾1600万元。
  • 2016 - 08 - 30
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    FEDEX国际快递 其二是物流企业间战略联盟的形成。由于商业运作的复杂性,某一单一的物流服务提供方往往难以实现低成本、高质量的服务,也无法给客户带来较高的满意度。通过结z可解决资金短缺和应付市场波动力,核心竞争力得以增强,进而增加服务品种和扩大企业的地理覆盖面,为客户提供“一站式”服务。从联合营销和销售活动中收益正成为许多具有一定实力的物流企业的发展战略。FEDEX国际快递对物流企业而言,战略合作伙伴既可以选择其他物流企业、货代公司、国际分销公司等,也可以选择信息系统公司、制造商、设备租赁商等。通过结盟,使企业得以在未进行大规模的资本投资的情况下扩大业务范围,提升市场份额和竞争能力。许多物流业经营和研究人员认为,相同的文化背景和彼此相互依赖、有效而积极的信息沟通、共同的企业经营目标和凝聚力、技术上的互补能力、双方高层管理人员在管理方面的共同努力等,是使物流企业联盟成功的关键因素。FEDEX国际快递
  • 2016 - 06 - 20
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    将国内外交易、物流、仓储、金融等电商公司整合起来,进行资源整合,提供全供应链的一站式服务,为企业降低成本,优化国际商品交易流程中心商务区将在今年建设国内首个跨境电子商务全供应链一体化服务平台。今后,市民“海淘”将享受更优质的服务,缩短物流时间,降低物流成本。 通过全球资源配置,大家从国外的网站上购买心仪的产品,再通过物流寄到家。目前对于“海淘”用户来讲,物流成为他们购物最大的短板。“在国外童装的官网上给孩子买衣服保真,赶上特价很便宜。”市民王女士说,“但这物流实在是太慢了,我是通过转运公司来寄,先从网站寄到美国的转运公司,再从转运公司寄到国内,再通过快递寄到家,有的时候要两个月才能到。”一些选择其他物流的市民,虽然可以在一周左右能够收到货物,但昂贵的物流费用,也让人很头疼。“有的时候,我们从国外网站买一些东西,加上物流费,和国内买的价格也差不多。”市民张女士说,“上次我买了800美元的东西,就花了1250元的运费。有些大件,还需要自己去海关取,不懂报关手续很麻烦。” 为此,中心商务区将在今年推进跨境电子商务全供应链一体化服务平台的建设,该平台将涵盖仓储、物流、金融、市场营销等所有服务环节,通过整合国内外物流、电商、仓储等企业,优化全球资源配置,为企业降低成本,促进进出口贸易的发展。“我们做的是一个服务平台,并不是一个交易平台。”中心商务区借首都资源专项工作领导小组办公室主任孙钰凯的话说,“我们做的是一些服务的优化。比如,电商承诺给你多低的运费、多快的运输速度,但他们不可能通过一个销售平台就能做到这些,必然需要整合物流、报关、仓储等多个供应链来兑现承诺。我们做的就是优化这一系列的资源配置,最终目的还是服务企业和百姓,让交易更加顺畅。”同时,这个平台不仅仅是促进国外企业将商品销售到中国,还将促进国内企业的出口业务,将进出口的报关、检验检疫、结汇、退税、物流、营销等环节整合在平台...
  • 2016 - 08 - 30
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    TNT国际快递 美国航空公司面临战略重组压力    2011年10月份,美国航空母公司AMR股价曾一度大跌41%,引发了市场对这家美国第三大航空公司濒临破产的担心。有传言称美航将向法庭申请破产保护,美航澄清说,“重整肯定不是我们的目标,也不是优先考虑方案。目前我们正专注于改善业绩”。而美国合众国航空公司趁机表达出收购美航的意愿。如果美航和合众国航空合并,是否将激发新一轮合并热潮。TNT国际快递一、脆弱的航空业    在当前低迷的全球经济环境之下,动荡的美国航空市场也成为全球航空市场的缩影。尽管2010年以来航空运输量相较于2008年有了很大的恢复,但并不代表航空业已从谷底反弹,而其之所以恢复在很大程度上来自于政府救市所产生的效应。有专家指出,经济虽在政府救市之后回升,但“药效”已过,政府因为救市导致财政亏空,出现信用危机。美债、欧债风波不断,再加上油价高企的困扰,航空业的前景令人忧心。国际航空运输协会理事长兼首席执行官汤彦麟也表示,“航空业利润微薄将至少持续到2012年。整个行业比较脆弱,任何潜在的危机都有可能拖累航空业。”而且,对于那些带着“硬伤”的航空公司,以及积重过多的老牌企业(近期大跌的航空股并非只有美航、达美航空和美联合航空股价跌幅都在n%以上)而言,虽然它们从2008年金融危机“劫后TNT国际快递
  • 2016 - 08 - 30
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    UPS国际快递但在经济持续低迷的情况下,一系列问题才真正显现出来或继续扩大,并危及它们的发展前途。而另一方面,许多看似不起眼的中小型航空公司,由于成本较低,能迎合当前市场对低价服务的需求,再加上一些大牌航空公司的竞争力相对变弱,使它们在市场上反而活跃起来。UPS国际快递二、购并或将更多    其实,从历史和现况来看,美航实力并不弱,其通航城市达170多个,客机超过700架,航线遍及整个美国,还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧和亚洲的航班。特别是拉丁美航线上的运载旅客量,美航要高于其他美国航空公司,其在总的座公里和客公里收益方面名列航空业界前茅。但是,美航的运营成本却一直高于其他传统服务航空公司,这可归因于员工退休金缺口、高用工成本和飞行员管理制度缺乏灵活性等问题。据《纽约时报》报道,在过去的十年中,由于经济形势走低、油价高企以及受到低成本航空公司竞争影响,许多网络型航空公司被并购和重组。美航是因为工会的让步,才避免了出现申请“破产保护”的结果。合众国航空于2005年与美国西部航空公司完成合并,2006年意欲收购进入破产保护程序的达美航空,但以失败告终,后来还曾与美国联合航空公司进行合并谈判,但都无果而终,此次又提出收购美航,从中不难看出合众国航空急欲做大、抢占市场的意图。有业内人士表示,如果美航申请破产,合众国航空得以购并美航,将给合众国航空带来增强自身实力、击败更强竞争对手的最佳机会。UPS国际快递
  • 2016 - 08 - 31
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    国际物流发展迅速 第三方物流(the third party logistics)简称3PL,TPL,是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言,指在物流渠道中由中间商提供的物流服务。因此,第三方物流提供者是一个外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,它们并不参与到供应链之中,仅作为第三方通过提供一整套物流活动来服务于供应链。从1996年到2004年,全球第三方物流.市场份额激增,年均增长率为13%。从地区分布看, 国际物流1996年至2001年,全球3PL用户群集中在北美,约占68%-73%。到了2002年,涌现了大批西欧用户,比例高达94%. 2003年和2004年虽有所下降,但还是接近80%。之所以会出现第三方物流,是由于第三方物流能够集中主业、节省成本、减少库存,同时可以为第三方物流的需求者提升企业形象,因此第三方物流具有更个性化的服务、更专业化的功能、更系统化的管理、更网络化的信息。这些优势使得第三方物流逐渐代替了传统的“类物流”,如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内部的物流部门,极大地提高了物流效率和效益国际物流。
  • 2016 - 08 - 30
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    国际物流美国到香港 现在市场的不稳定性积蓄了潜在的并购和重组的可能。但是,这种情形是否能形成2008年金融危机爆发时所出现的全球性航空市场的合并风潮,笔者认为这取决于世界经济大环境.2011年夏季达沃斯论坛上的专家学者就世界经济走向达成共识:世界经济二次探底的可能性并不大,整个经济结构并没有受到巨大的冲击,经济增长仍然在继续,国际物流美国到香港只是比较缓慢,但欧美经济区在未来两三年甚至更长的时间里陷入低增长可能性较大。而航空业的发展与经济发展有较高的正相关性,所以,就当前市场形势而言,一些管理欠佳的航空公司,无论是传统航空抑或是低成本航空,依然会面临破产保护和被并购的局面,而随着经济的逐步恢复,“合并风潮”出现的可能性正在逐步变弱。但不可否认.部分经济回稳较慢的地区,“破产保护”的案例或许还会较多一些,相对而言,并购之争在这些地区可能还会更加激烈。国际物流美国到香港
  • 2016 - 08 - 31
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    逆向物流与绿色物流的发展趋势  国际空运传统的物流方向是由生产者向消费者流动,在国际物流中表现为由货物出口国向进口国流动。然而,在国际物流运作中,往往会出现货物的逆向流动,即从货物的消费者向供应商的反向流动。美国物流管理协(CLM)将逆向物流定义为,包括逆向配送在内的涉及减少和处理产品及包装废弃物,以及引起货物及信息沿着与正常物流活动相反方向流通的物流管理技术和活动。比如消费者对于已购买的商品不满意需要退货、电子产品的更新换代、废旧货物的回收与循环利用等方面,都涉及逆向物流的管理知识。国际空运物流虽然促进了经济的发展,但是物流在发展的同时给人类的生活环境带来了消极的影响,如噪声污染、废气排放以及阻塞交通等。21世纪,人类面临人口膨胀、环境恶化、资源短缺三大危机,因此绿色物流受到广泛关注。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分的利用。从物流作业来看,主要是利用先进物流技术,规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流活动。绿色物流从环保的角度对物流体系进行改进,形成了一个与环境和谐发展的物流管理系统。现代绿色物流强调全局和长远的利益,以及经济利益、社会利益和环境利益的统二,体现了企业的绿色形象,适应了人类社会发展的潮流,是一种全新的物流形态。国际空运
  • 2016 - 08 - 31
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    进口清关 物流产业由单一的业种向业态多元化发展    在经济发达国家,随着电子商务、网络技术以及物流全球化的迅速发展,广义的区域物流与企业物流通过上、下游的延伸与拓展,呈现出相互融合的趋势。这一趋势促使物流企业模式即物流产亚经营类型与业态向着多样化和细分化发展。在商品流通领域中,有所谓业种和业态之分。进口清关简单来看,业种主要是指经营范围,业态主要是指经营方式。因此,物流业态可理解为物流领域交易方式和组织形态的总和。各种经营类型和业态的共存与充分发展是现代物流规范化的重要标志。根据对全球前20名专业物流公司经营模式的分析,可将国外物流产业经营类型与业态粗略归结为以下三类:由交通运输、邮电产业发展起来的物流企业,如UPS;由零售业、批发商发展起来的物流企业,如沃尔玛;由大型制造企业物流部门发展起来的物流企业进口清关。
咱们需先了解下什么是洋垃圾。其实洋垃圾,是指进口固体废物,有时又特指以私运、夹藏等办法进口国家阻止进口的固体废物或未经容许私行进口归于绑缚进口的固体废物,简单构成稠浊。在进口处理的环节,相关主管部门一般不运用“洋垃圾”一词。对以私运、夹藏等办法进口国家阻止进口的固体废物或未经容许私行进口归于绑缚进口的固体废物,经海关依法检查处理后,作退运处理或交由环保部门进行无害化处理。关于列入绑缚处理的固体废物,应当经由国务院环境保护行政主管部门会同国务院对外贸易主管部门检查容许后容许进口。所以关于洋垃圾这块,我国对国际快递的管控相对较严。关于洋垃圾能不能只用FedEx进口这个途径呢,我司表明不仅仅是FedEx,我司代理的其他快递也多不运输进口洋垃圾。那么究竟是为什么呢?因为近几年,我国的环境污染愈发严重,为了避免环境污染再度晋级,我国阻挡“洋垃圾”进口。自2021年起,我国全面阻挡固体废物进口,生态环境部将不再受理和批阅固体废物进口相关央求。《固体废物污染环境防治法》还规定,将境外固体废物输入境内的,由海关检测出并责令退运该固体废物,处50万元以上500万元以下的罚款。承运人与进口者承当连带责任。所以FedEx进口除了洋垃圾以外的产品都可以进口, 假设你不知道你的产品是否契合FedEx进口的标准,可以联络我司专业人员问询相关事务的问题以及介绍。 还有客户不知道国际快递与空运的差异。 我司在这再...
发布时间: 2020 - 07 - 14
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相信我们在生活中,一定少不了虾这个食物,而关于健身达人来说,虾不仅热量低,还赋有很多的蛋白质和丰厚的钙等营养物质。虾中含有丰厚的镁,能很好维护心血体系,削减血液中胆固醇含量,防止动脉硬化,一起还能扩张冠状动脉,有利于预防高血压及心肌梗死。所以虾是很多人都会购买的一种美食。 可是最近有一种进口虾检测中冠状病毒。UPS代理商告知各位,这种虾要注意了!!昨天(7月10号),中华人民共和国海关总署2020年第81号布告显示:厄瓜多尔三家企业生产的冻南美白虾在问过进口过程中,在集装箱环境,货品外包装相关样本中检测出新冠状病毒。 进口虾的外包装被检测出病毒这件事对我们有什么提醒作用?  我国疾控中心流行病学首席专家吴尊友表明,关于在虾的外包装发现病毒,它提醒了两个方面:1.进口的海产品把病毒带入我国是有可能的,这种带入能不能引起新的疫情爆发,还需进一步科学论证。2.关于进口的、尤其是来自有疫情国家的物品,特别是有冷冻包装和冷冻低温保存的进口产品,要加强查看,或干脆制止进口。所以关于客户要进口食物的,我司会严厉的与客户沟通清楚,比较作为UPS代理商,如果一旦有问题,会有很多人受到牵连。 近期还是有很多客户问询我们关于我司运费是否加收了燃油附加费的问题,我司在第一时间收到告诉说UPS不加收附加费之后就立马写了一篇文章告诉我们,而且作为UPS代理商,我们的价格相关于其他快递是绝对...
发布时间: 2020 - 07 - 13
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随着社会的经济发展,许多年轻人都会选择在网上进行购物, 对于大部分有经济来源的人来说,他们都会选在网上购买海外的东西,例如女生都喜欢海淘一些包包,彩妆,护肤品等,而大部分男生都会在网上海淘的鞋子,但是关于许多海淘新手来讲,不知道自己购买的产品进关的时分会遇到什么样的海关要求,关于国家针对个人邮递物品的进出口海关细则也都不是很了解,并且在选转运的时候也不知道挑选哪家物流公司去运送和清关这些物品等问题。今日兴亿国际就简单的告知诉各位海淘新手如何在购买商品之后。1.怎么判别自己的商品是个人物品?       相关政策标明,个人物品进口快件要境内收件人收取个人自用物品,一起,要求个人寄来自港澳台地区的物品限值在800人民币,其他国家的限值在1000人民币。如超越5000人民币,对超出部分进行邮税纳税,进境内居民旅客要带着超出5000人民币的个人自用进境物品,进海关审阅这些物品都是归于自用的,海关仅仅只对超出部分的个人自用物品纳税。 对不可分割的单件物品,全额纳税。2.个人物品清关需要什么条件?           收件人有必要是自然人,不是公司,单位,组织,集体等,物品有必要满意数量合理,生活用品,不超出限值,不是违禁物品。四个条件哦。衣服,鞋包,母婴用品,保健品等归于收件人生活用品,能够按...
发布时间: 2020 - 07 - 10
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暑假来临,很多在外留学的学生都开始寄行李寄东西回家啦,兴亿国际提醒各位在外留学生, 注意做好防护措施,毕竟国外的疫情问题比国内严重许多,回到国内也要隔离7-14天哦,这样对你负责,对你的家人都负责。现在大部分人都会选择空运这个运输方式去进出口货物,那么说到空运,很多人都熟悉的是UPS,DHL  FedEx,TNT,近期有个客户询问,我要寄一些行李回国,FedEx进口靠谱吗,安全吗,会问FedEx进口靠谱吗这个问题非常正常,如果你是在美国,那么问这个问题更加正常了,因为FedEx和UPS的货车都被洗劫过,但是不用担心这个问题的,早在前面几期的新闻里,我司已经实时更新关于四大快递的所有消息,方便客户第一时间知道快递信息,而且我司也说了四大快递的优势,以及时效等问题。从而方便客户如何选择适合自己的国际快递进口运输方式,那么兴亿国际从创办公司以来,一直都是FedEx的一级代理商。所以选择我司代理的FedEx进口运输货物是非常安全可靠的,而且我司提供到香港的清关服务。 那么也有客户问,FedEx和UPS从年初到现在一级加收了三次燃油附加费,那我的运费是不是很贵? 关于这个问题我司也在之前的新闻里说了关于FedEx临时加收的附加费针对以下三个情况:1. FedEx smartpost包裹 2.超大件费用 3. 送货上门费用 以上这三种情况下才会征收附加费。 不过我司重量越重价格越优惠...
发布时间: 2020 - 07 - 09
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近期印度民间抵抗“中国制作”,对跨境电商也产生了很大的影响,为什么这么说呢? 亚马逊也是近几年入驻印度站,也在印度建立了亚马逊仓库,关于抵抗中国制作,对亚马逊运输服务方面又有什么影响呢?近日,印度政府发布指令,要求亚马逊印度站和Flipkart等电商平台通知买家出售的产品是否为“印度制作”。此指令一出,要求电商平台有必要标明哪些产品是为印度制作的,这行为首要针对中国产品,约束中国产品的销售。这几年,中国产品经过电商途平台速占领市场,并且印度商场已经成为了中国卖家的重要选择,在印度,电商前景非常有前途,例如亚马逊印度站,有数据表明,亚马逊已新增5万卖家,客户会在亚马逊上购买产品是由于亚马逊运输服务非常快速,由于亚马逊有专门为FBA卖家设立仓库,所以客户购买产品都会优先挑选FBA卖家。 但是近期,DHL将暂停中国发往印度的物流服务, 很多亚马逊卖家表明,从中国发往印度亚马逊仓库的头程运输有必要通过国际快递的方式运送货品到亚马逊。那么DHL为什么暂停发往印度的物流服务,由于现在经营环境的变化,将暂停中国发往印度货品的收取。 官网显现,在过去几天,见证了从中国大陆,中国香港和中国澳门发货的货品在经过一切印度港口运送进程中发生了严重的清关延误,这导致了印度全国各地清关港口无法控制清关时间,运送时间。所以针对印度的亚马逊运输服务,亚马逊卖家可以通过其他国际快递来解决头程运送的问题,例如我司还代...
发布时间: 2020 - 07 - 08
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