放心,从承诺开始
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News 公司动态
  • 2016 - 09 - 01
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    中国国际空运国际集装箱运输量在近几年平均以两位数的速度快速增长。2004年,全国港口完成集装箱吞吐量6 160万标箱,比上年增长27.8%;全年全国港口完成外贸货物吞吐量1 155亿吨,比上年增长189%。受金融危机的影响,2009年,全国规模以上港口完成集装箱吞吐员12 100万标箱,同比下降6%,首次出现负增长。2010年1-9月份,全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量10 752. 36万标箱,同比增长 20. 7写。其中沿海港口完成9 689. 48万标箱,同比增长20. 7%;内河港口完成1 062. 87万标箱,同比增长20.5%。仅2010年9月份,全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量1 273. 17万标箱,同比增长13. 5%。其中沿海港口完成1 145.80万TEU,内河港口完成127.38万TEU.中国以沿海主要港口为中心的国际集装箱多式联运网络初步形成。(二)中国国际空运国际物流存在的问题    1.物流基础设施水平有待提高    虽然中国的物流基础设施和装备条件已有较大的发展和改善,但与中国经济以及物流产业的发展要求相对来说,与发达国家相比仍然有较大差距,还存在一些效率低下等突出问题,在相当程度上影响着中国物流效率的提高,不利于国际空运物流产业的快速健康发展
  • 2016 - 09 - 01
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    国际快递物流需求增长迅速    国内外物流发展的经验表明,物流的发展水平与一个国家的经济总量和经济发展水平成正比。20世纪90年代以来,中国GDP年均增长迅速,经济持续快速发展。与此同时,物流业也处于快速增长期。据统计,2008年,全国社会物流总额达89.9万亿元,比2000年增长4. 2倍,年均增长23%;物流业实现增加值2. 0万亿元,比2000年增长19倍,年均增长14%。自1991年至2009年,全社会物流总值年均以20%以上的速度递增,大大高于同期GDP的年均增长速度,物流增加值年均增长11%。社会物流总值是在一定时期内通过物流服务送达最终用户的全部商品的价值总量,它反映了物流服务的总需求与总供给;物流增加值则是一定时期内以货币表现的物流服务成果,反映了物流的需求水平。由统计数据可以看出,社会物流总值与物流增加值的增长构成了强大的物流需求市场。_.国际快递物流基础设施粗具规模改革开放以来,国家对物流基础设施做了大量投人,使其有了很大的发展,并粗具规模。截至2008年年底,全国铁路营业里程8.0万千米,高速公路通车里程6.03万千米,港口泊位3.64万个,其中沿海万吨级以上泊位1 167个,拥有民用机场160个,高速铁路的建设也必将对物流业的发展产生重大影响。据中国物流信息中心统计,从1991年至今,中国的国有物流行业固定资产投资额、铁路营业里程、公路里程、内河航道、民用航空线、输油(气)管道里程、民用货用汽车拥有量、铁路货车拥有量都有了飞速的发展和提高。此外,中国拥有的强大的国际快递物流运载能力成为中国外运的主力,并为第三国开展货运经营。
  • 2016 - 09 - 01
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    进口物流全社会物流运行效率偏低,物流业发达的国家其物流成本占本国GDP的10%,而中国物流业的成本则占中国GDP的20%左右,物流业成本高而其对国民经济的贡献率不足9%(2)社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,经营规模小,“大而全”、“小而全”的物流运作模式还相当普遍;:(3)物流基础设施能力不足,尚未建成布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系,物流园区、物流技术装备等能力有待加强;(4)地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍,物流市场还不够规范;(5) 进口物流物流技术、物流标准还不能完全满足需要,物流服务的组织化和集约化程度不高。物流基础设施建设将使中国物流业获得新的发展契机,但是中国物流发展存在的问题不仅影响了企业和产品的竞争力,更在宏观层面上影响了国民经济的总体运行水平,进而为中国物流业的生存与发展提出了严峻的挑战。2.国际物流运作法律不健全    在中国,国际物流起步晚,缺少专门的国际物流法律法规以及规范促进其发展。现有与物流有关的法律法规多是部门性、区域性规章,往往带有地区或部门保护的色彩,如《铁路货物运输法》、《公路货物运输法》等。中国现有的民法和工商注册法仅对运输代理企业做了若干规定,中国现有的物流从业者多为第三方物流,其原有身份多为运输代理、货运代理。而这些企业在转型为国际物流从业者的过程中 进口物流,其法律地位已有本质变化。
  • 2016 - 09 - 01
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    进口清关物流市场的进人与退出、竞争规则等基本上无统一法律法规可循。现代物流业向国际市场发展推动了公路运输、铁路运输、航空运输、海洋运输等各项运输业的发展,对国际贸易及跨国公司的经济活动也有巨大的推动作用。但是各种运输方式受到许多其他专业部门的牵制。3.国际物流专业人才匮乏    随着信息技术和管理水平的提高,现代国际物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争‘一因此,市场急需大批的现代物流人才,从需求领域看,主要集中在企业规划和咨询部门、科研和教学机构等领域;从需求层次分析,主要有物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才等层次。目前,国际物流教育严重滞后于国际物流业发展,造成现代国际物流人才的严重匾乏。市场上能够符合企业要求的物流进口清关人才非常少,物流人才短缺的问题比较严重。南开大学现代物流研究中心数据表明,中国现代物流行业当中高级人才缺口48%,中级人才缺口“%,低级人才缺口23%. 2010年中国高级物流管理人才的需求量达到50万人,一般物流专业人才的需求量为600余万人。目前各类大专院校物流专业年培养规模仅在5 000人左右,人才供需存在较大的缺口。面对物流业全面开放的大趋势,“人才荒”已成为中国现代物流业快速发展的巨大障碍。特别是高级物流管理人才,国际物流企业所需要的高级物流管理人才不是仅仅会管理仓库或者懂得某种运输方式的、知识结构较为单一的人才,而是具有较为全面的物流操作和管理知识,可以同时胜任多个岗位的,能够对所执行作业进行全程、全方位管控,优化和提升,并能够随着企业的发展而快速成长的复合型物流技术和管理人才。但目前还没有合理的教育和培训机制来培养符合现代国际物流需求的高级物流管理人才进口清关
  • 2016 - 09 - 01
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    包税清关物流企业信息化程度仍然不高    在提升物流供应链效率与竞争力的过程中,物流信息系统不仅发挥着血液循环系统的作用,同时也是供应链的中枢神经系统,利用物流供应链软件提升物流运作绩效已经成为社会各界的共识。信息技术在物流领域应用的最主要标志就是针对物流活动的需要而开发设计的、使用大量信息技术支持的物流供应链管理软件。目前,国际上企业应用最为广泛的物流供应链系统是供应链管理((SCM )。若部分企业对物流的需求只局限于仓储,或者对物流需求比较有限,则会选择使用供应商管理库存系统(VMI)和企业资源计划管理(ERP)中的物流管理部分。·SCM, VMI及ERP等物流管理软件在国际物流企业中的实施尚不足十分之一,其中制造企业应用情况略好于流通企业,流通企业中实施物流供应链管理软件的比例目前则仅为3%左右。’包税清关(三)促进中国国际物流发展的举措1.加大物流基础设施建设中国物流业务要向国际化发展,必须加大对物流设施建设的投资,同时,对现有的物流基础设施进行整合,以提高物流服务水平。如合理选择和布局国内外物流网点,充分发挥现有物流园区、配送中心、仓库的作用;在港口建设上,要有专用的码头货站、自动化立体仓库等;不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额;改进运输路线,避免迁回运输;逐步实现包装规范化,增大技术装载量,减少损耗;通过港口装卸作业机械化,减少商品在岸积压时间;合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽量减少港口杂费,吸引更多的买卖双方人港;改进海运配载,避免空舱或船货不相适应的包税清关状况,最终达到费用省、服务好、信誉高、效益高的国际物流总体目标。
  • 2016 - 09 - 01
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    海淘清关加强国际物流法律法规的建设    21世纪将是国际物流大发展的时代,虽然中国国际物流尚处于起步阶段,目前立法条件不充分,但我们可以援引物流业的国际惯例,尽快研究制定各种规章制度。这已经成为国家推动现代国际物流发展的当务之急。政府应从宏观调控的方面加强对国际物流亚的支持和管理,完善相关法规建设。现代物流业增加了配送等新的功能,国际物流较之国内物流又复杂重要得多海淘清关。新的情况下,国际物流业者的法律地位有本质变化,风险责任也在扩大,所以应参照各种国际公约和国际惯例,尽快建立法规,严格国际物流市场的准人和行业标准,规范中国国际物流相关的法律和法规,这对中国国际物流业健康发展具有特别重要的意义。国内各相关专业部门不仅应改善各自传统的条块分割的法规,还应根据经济全球化、信息化的特点,在立法上做到一定的超前性。‘中国物流业起步较晚,应吸收其他国家的先进经验在更高的起点上发展。3.加速国际物流人才的培养海淘清关
  • 2016 - 09 - 01
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    TNT国际快递随着信息技术和管理水平的提高,现代国际物流业的竞争已从低端的价格竞争转向高端物流和信息流的能力竞争。因此,市场急需大批的现代物流人才,特别是高级国际物流管理人才。目前,国际物流教育严重滞后于国际物流业发展,造成现代国际物流人才的严重匾乏。现在的国际物流人才除了应掌握现代物流服务理念和供应链管理等方面的专业知识外,还应通晓报关、报检、保险、运输、国际结算及电子商务等多方面的知识,这样才能适应物流运作全球化的需要。建立物流人才教育培训体系,全面开展物流在职教育,建立统一的物流职业资格认证制度,为社会培养物流专业人士和高级物流管理人才。物流企业本身更应注重在实践中培养人才TNT国际快递,通过与国外大型物流企业的交流和学习,培养自己的管理经营队伍,既要重视物流技术、管理知识方面的培训,还要注重加强计算机、网络、国际贸易、通信、标准化等知识的完善与补充。还应该培养将这些专门知识与中国的国际物流实践相结合的人才,在中国的物流业发展中实现技术和管理的创新。只有努力去适应社会的发展要求,优化学校人才培养结构,提高科研能力,促进自身发展,才能适应越来越严峻的就业市场的需求,从而实现学校、政府、企业三方共赢。只有加强中国国际物流人才的培养,引进国际化的物流理念、管理模式、竞争机制,吸纳优秀的物流管理人才,才能在国际物流行业竞争中立于不败之地。TNT国际快递
  • 2016 - 09 - 01
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    Fedex国际快递提倡绿色物流    绿色物流包括两方面,一方面,对物流系统污染进行控制,即在物流系统和物流活动的规划与决策中尽量采用对环境污染小的方案,如采用排放量小的货车车型,近距离配送,夜间运货(减少交通阻塞、节省燃料和减少排放)等。发达国家政府倡导绿色物流的对策是在污染发生源、交通量、交通流等三个方面制定相关政策。另一方面,建立工业和生活废料处理的物流系统。将在经济活动中失去原有价值的物品,根据实际需摹对其进行搜集、分类、加工、Fedex国际快递包装、搬运、储存等,然后分送到专门处理场所.国际贸易的含义    国际贸易(international trade)又称世界贸易(world trade),是指世界各国(或地区)之间进行的商品和劳务交换活动。国际贸易是在不同国家之间的分工—国际分工的基础上发展起来的,反映了世界各国(或地区)之间经济上的相互依存与联系。从一国的角度来看,该国(或地区)与其他一些国家(或地区)进行的商品和劳务的交换活动,称为这个国家(或地区)的对外贸易(foreign trade)。由于这种交换活动是由商品和劳务的进口和出口两部分构成的,所以对外贸易又称为进出口贸易(import and exporttrade)。有一些海岛国家(或地区)或者对外贸易活动主要依靠海运的国家(或地区),如英国、日本等,还将对外贸易称为海外贸易(overseas trade)Fedex国际快递
  • 2016 - 09 - 01
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    UPS国际快递 国际物流信息系统建设国际物流系统中的相互衔接是通过信息予以沟通的,资源的调度也是通过信息的查询实现的。加强国际物流信息系统建设,防止货物在途滞留,以节约时间,加速商品和资金的周转,提高国际物流效率。要大力推动国际物流信息系统建设,促进与国际电子商务的结合。随着国际物流信息化趋势的推进,中国要加快建立国际物流信息交易系统,确保全天候地连接国际互联网,以满足国际物流运作的需要。通过条码技术、射频识别技术、全球卫星定位技术、地理信息系统技术等的应用UPS国际快递,实现货物的自动识别、分拣、装卸、存取,提高物流作业效率;对内管理和对外联系实现网络化,把物流信息及时地反映在内部局域网的数据库上,由管理信息系统对数据进行分析和调度,外部联系通过互联网,既可以在网上登记需求和网上支付,又可以对物流服务进行跟踪调查;建立一个公共物流信息平台,通过这个平台整合行业旧有资源,对行业资源实现共享,发挥物流行业的整体优势从根本上改善物流行业的现状,真正实现物流企业之间、企业与客户之间物流信息和物流功能的共享UPS国际快递。
  • 2016 - 09 - 02
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    兴亿国际物流传统的国际贸易,仅指有形商品贸易,它是由商品进口和商品出口构成的。随着生产的发展、科学技术的进步和交换方式的改进,无形贸易也随着有形贸易的发展而发展。第二次世界大战以后,由于科学技术的巨大发展和生产力水平的迅速提高,极大地促进了世界范围内的社会化大生产的发展,有力地推动了国际贸易的发展。除传统的商品贸易外,构成现代国际贸易重要内容的无形贸易也日益发展,它使生产领域的要素与流通领域的要素,经济要素与科学技术要素交织在一起,进一步丰富和扩大了国际贸易活动的内容和范围。国际贸易产生的原因兴亿国际物流    早在18世纪,英国古典经济学家亚当·斯密就提出了绝对优势理论,认为两国间的劳动生产率存在差异是产生国际贸易的原因,各国应该专注生产具有优势的产品,与伙伴国进行交换,可以达到贸易利益共享。随后,大为·李嘉图在斯密的理论基础上,提出了比较优势理论,增强了国际贸易理论的解释能力。20世纪国际贸易理论发生了重要变化,从赫克希尔一俄林的要素察赋理论,到产业内贸易理论,再到21世纪出现的异质性企业贸易理论,都在新的环境下讨论国际贸易产生的原因。其中比较有影响力的是赫克希尔一俄林的要素A赋理论,主要有以下两方面的解释。(一)各国的生产要素真赋不同兴亿国际物流
自从疫情爆发以来,物流的价格不断上升,而且时效还延误,有客户表示,现在的空运价格有下降的趋势,兴亿国际是DHL代理商,UPS代理商,兴国国际货运价格相当于DHL公布价的8折左右,大货折扣更低,最近的物流信息让不少客户头疼,有客户表示正常快递3-4天就可以到目的地,现在差不多要延误了5-10天,为什么会延误呢?因为海外快递仓库爆仓的消息,像FEDEX,UPS这些,不过现在的空运价格有降价的趋势。注意哦,以下货物要空运的话要做空运鉴定由于近期航空货物运输对安全的要求非常高,因此有些空运货物需要鉴定报告,1.带磁性的货物,2. 材料类,3.音响器材类 4.电机类 5.其他磁性类,例如冰箱贴,门铃,玩具等,4.粉末类6.含有液体,气体的货物7.化工类货物 8.带油性的货物 9.带电池的货物。 货物运输鉴定书主要内容一般包括货物名称及其企业标识、主要理化特性、被运输物的危险特性、鉴定所依据的法律法规、紧急处置方法等。目的是为运输单位提供与运输安全性直接相关的信息。关于时效问题,兴亿国际货运公司目前在稳定的回归正常的时效保证,像DHL的时效一般3-5天左右,兴亿国际货运公司是DHL代理商,相比其他代理商,兴亿国际货运公司能够保证的事情有很多,例如:时效问题,货物损坏丢失问题,清关问题,包装方式和运输成本等问题,我们都能帮客户解决问题,同时还能提供不同的运输方案供客户选择。
发布时间: 2020 - 06 - 26
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早在今年年初,疫情爆发,严重影响到全球的物流供应链,导致航空货运量有限,在到后来的美国暴乱,UPS和FEDEX的货车被洗劫,为了在这段时间内继续为客户提供优质的服务,四大快递近期又宣布再征收临时附加费。 作为DHL代理商为了让更多客户明白运价方面的问题,以下是我司代理的四大快递的近期附加费的情况。DHL快递根据官网显示,燃油价格变化直接影响运输业在全球范围内的成本增长,导致他们燃油价格最初相应的上涨,下调或取消。DHL香港/大陆大陆/香港分别是从2020.06.30日到2020.07.31日上调到8.75%UPS美国联合包裹快递香港/大陆燃油费用:从2020年06.22日到2020年06.28日上涨到7.5%。 Fedex燃油费附加费从2020.06.22日到2020.06.28日上涨到9.5%。 TNT燃油附加费从2020.06.22到2020.06.28日上涨到9.5%。对于四大快递,还是有客户会问哪个快递清关最容易又便宜?关于欧洲,西欧,北欧,南欧适合DHL,TNT,清关能力最强,如果发荷兰,比利时,TNT的优势最大,因为TNT总部在荷兰。对于亚洲,日本,韩国,马来西亚,泰国适合Fedex,时效快,对于美洲,美国适合DHL,清关能力强。 兴亿国际是DHL代理商,我司的主要业务是进口物流运输, 对于全球进口到香港/大陆如果客户采用DHL的话,我司建议选择兴亿国际代理的...
发布时间: 2020 - 06 - 26
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亚马逊是美国最大的一家C端电子商务公司,类似于淘宝消费类平台,亚马逊最开始经验网络书籍销售业务,先范围扩大了,已成为全球最大的网上零售上。从而很多人都选择在亚马逊平台开店,那么卖家要在亚马逊开店是需要把货物寄到亚马逊仓库的,让买家最快的收到货物。卖家是要选择亚马逊运输服务的。什么是亚马逊运输服务?亚马逊运输服务是指卖家把自己的产品发送到亚马逊仓库,客户下单后,亚马逊仓库会自动发货给到客户,亚马逊为卖家们提供的包括仓库,打包,派送,收款,退货等运输服务。亚马逊现在开通中国到日本FBA仓库, 亚马逊运输服务开通中国到日本的跨境物流运输航线, 直送到亚马逊FBA仓库,如果卖家是亚马逊日本站的FBA卖家,那么可以通过卖家平台使用AGL, 体验一站式门到门服务。但是卖家要发货到亚马逊FBA仓库,就要选择亚马逊FBA头程运输,那么什么是FBA头程运输? 头程运输是从国内发货直接到亚马逊仓库,亚马逊FBA是只在当地提供常住和配送服务,所以一些国内卖家如果想将产品发货到亚马逊仓库的话,是需要借助FBA头程运输服务的。中国卖家选择的亚马逊FBA仓库一般集中于美国,那么卖家们可以根据亚马逊FBA仓地址、货物的体积重量、时间要求来选择不同的运输方式来解决这个问题。但是很多卖家在考虑选择什么运输方式寄货到亚马逊FBA仓库? 我们专业负责运输亚马逊FBA头程运输,我们的运输方式主要是国际快递,而且我司是四大...
发布时间: 2020 - 06 - 23
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随着很多外国产品都非常火爆,加上国内网购平台购物便捷性以及性价比高等,因此国人都会通过网购平台进口一些食品,化妆品,服装等,从而延伸出了另一种物流方式,那就是国际快递集运。但是呢, 国外的产品是无法直接运输到中国的,那么什么是国际快递集运呢?国际快递集运就是你把多个包裹邮寄到集运公司仓库,然后国际货运公司替你把快递包裹一起打包,通过国际货运公司快递邮寄到国内的过程称为国际快递集运。那么如何选择国际货运公司呢?全球知名的五大国际货运公司DHL、UPS、TNT,Fedex、4大国际快递公司的特点、时效等各不同,在运费方面也不一样,所以在选择快递时,要根据邮寄的货物以及自身的需求选择合适的快递渠道。如果是食品,鲜花之类的需要快速到达目的地的产品,兴亿国际推荐FEDEX运输方式。FedEx是一家国际性速递集团,提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务,FedEx国际快递服务区域:通达全球230多个国家和地区;派送网络遍布世界各地。优势:1、拥有全球50000多个投送点 2、通过全球最庞大的货运机群及航班把您的货件递送到世界各地3、清关能力强,提供即时包裹追踪服务4、下单后,十分钟之内可出单号5、价格更加优惠,相对于其它快递价格更有优势。6、时效比较快,递送的时效一般为4到6个工作日。
发布时间: 2020 - 06 - 22
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2020年1月份,中国疫情发展迅速,德国DHL采取了措施,导致中德之间的客运,货运航班减少,这个信息来的太突然,使中德物流行业也遭遇了很大的考验和打击。早在前几个月,德国DHL在官网宣布对运往中国方向的货物进行停运,官网一发布这个信息,大家都惊呆了,要知道,DHL作为四大快递之一,而且在疫情期间,很多人都需要购买防疫物资是不是真的DHL对中国停运了?  作为DHL代理商兴亿国际来告诉大家事实。DHL停止的只是DHL Paket 服务,而大家知道的DHL Express 依旧可以正常收发货,DHL Paket 和DHL Express 有什么区别? Paket是邮政路线,价格虽便宜,但时效慢,通俗的理解来说,对照国内,就是我们邮政体系和顺丰、四通一达等快递服务的区别。邮政体系本身有很大的局限性。从货物角度来说,根据万国邮政联盟《邮政包裹协定》的规定,以能够装入邮袋发运和便于处理、防止遗落为原则。装寄一般物品的最多15公斤,装寄易碎或流质物品的最多10公斤,整件不能拆开的为1公斤。受新冠疫情影响,中国的邮政渠道暂时受阻,继而导致DHL不得不暂停其德国境内小包裹往中国内地、香港及澳门的邮寄服务。但大家使用最多的DHL Express业务中的文件、包裹,以及DHL货运、供应链等服务都不受影响!要知道DHL Paket在整个DHL物流业务量中占比不大,所以说,对普通用户来说,几乎没...
发布时间: 2020 - 06 - 18
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