放心,从承诺开始
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News 公司动态
  • 2016 - 09 - 06
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    进口物流广泛接纳的一个译名。对销贸易的历史源远流长,在现代社会中仍然有着一定的地位和作用。(一)对销贸易概述    对销贸易(counter trade)是一种既买又卖,买卖互为条件,以出口来抵补或部分抵补进口为共同特征的一系列国际贸易方式的总称。对销贸易不同于单边的进出口,它是进口和出口相结合的方式。目前主要有易货贸易、互购贸易、抵消贸易、补偿贸易和转手贸易5种形式。随着国际经济合作的加强和经济全球化的发展,今后还可能出现新的对销贸易的形式,因此,对销贸易是一个发展中的概念。进口物流  对销贸易是以进带出,以出补进的贸易方式,双方互相提供出口机会,带有明显的互惠色彩。为了鼓励对销贸易,有些国家签署政府间支付协定,介人交易,牵线搭桥,为本国滞销产品寻找销路。有时为了保持贸易平衡,政府还在政策上给予优惠,甚至颁布强制性措施,引导本国企业开展对销贸易。    从事对销贸易的双方签订的是“有买有卖”的交易,金额基本相抵,卖方必须帮助买方解决支付问题,多数情况下卖方不能要求买方以现金支付,而是以回头货的形式平衡交易.虽然某些对销贸易方式,如互购,在表面上是现金支付,但实质上却是以物物平衡为交易的基础进口物流。
  • 2020 - 06 - 29
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    TNT全球上门提货能有多年良好的协作关系,并树立独家优势渠道自然有其比较受青睐的特点。经过质量好信誉好的TNT全球上门提货可以享用到价钱超低时效迅捷的TNT效劳。经过多年的市场开发,TNT全球上门提货以满足顾客需要为己任,于各个地区树立起良好的公司信誉。下面介绍一下TNT全球上门提货方式有哪些特点?1、价钱优惠时效保证且渠道波动小TNT全球上门提货的效劳优势是全球货到付款效劳、通关才能强报关代理服务、无偏僻派送附加费、收费及时且能对货物追踪查询。重要的货物对时间的要求比较高所以会选择TNT快递公司。快递公司经过主集散站和卫星集散站的分级分拣,合理分工,加快货物的分拣速度,便于货物按流向集中运输,降低运输费用。2、TNT国际快递时效优势TNT全球上门提货运输的时效不仅仅工作日通至全球。特别是到西欧网络迅速,查询网站信息更新快,遇到问题呼应及时这样也提现出TNT国际快递时效优势是别的快运不可比较的。TNT全球上门提货提供世界范围内的包裹、文件以及货运项目的安全准时运送效劳。3、TNT国际快递价格优势TNT全球上门提货运输的价钱优惠货价钱是其发布价的小部分(含燃油费)。在很多地区其快运方式的费用比较低,当货通偏远地区才需要加附加费用,所以其优势特点时效快价格低。直飞欧洲地区TNT全球上门提货运输的优势在于TNT无偏远地区附加费,TNT服务质量优受到世界各国的喜欢。总而言之,TNT全球上门提货方式的特点是价钱优惠时效保证且渠道波动小、TNT国际快递时效高、TNT国际快递价格优势大。供应高效专业的TNT全球上门提货为企业和团体客户提供快递和邮政效劳,总部位于荷兰的TNT集团,在欧洲和亚洲提供高效的递送网络,并且正经过在全球范围内扩展运营散布来大幅度的优化网络效能。
  • 2020 - 06 - 28
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    物流运输网这一概念的出现伴随着不断拓张的经济情形,而供应价格低服务好的亚马逊运输服务‍的出现就是为了满足顾客的网络购物需要。售后服务规范亚马逊运输服务公司不仅和各类商家保持良好的关系,而且能够为不同地方的顾客提供周到的物流服务。那么亚马逊运输服务依托于哪些物流?一、长途跨国物流亚马逊运输服务的使用者分布在五湖四海,可以说不同的地区都有使用这项服务的人,而且为了能够在短时间内拿到自己心仪的商品,很多人都会选用好评率高的亚马逊运输服务。这是因为亚马逊运输服务公司依托于长途跨国物流的运输模式,而这一物流模式往往能够为客户提供高效的运输速度以及准确的跟踪信息。二、邮政小包物流亚马逊运输服务公司的服务对象比较广泛,为了能够顺利的为所在地较为偏远的顾客提供好的运输服务,该运输公司将合作的目光投向了邮政小包物流。这一依托物流具备历史悠久、覆盖范围广以及价格便宜的特点,两者之间的合作能够实现电商产品配送各地的目标,可以说在这一层面上已经在众多的运输服务公司之间胜出。三、海外仓模式在亚马逊运输服务公司的经营发展过程中,逐渐发现单一的物流运输形式可能还是会存在一些问题。因此在长时间的实践过程中,亚马逊运输服务公司的掌舵人将目光转向了建设海外仓。海外仓物流模式只是将海外仓作为节点,依次结合空加派、海加派、一程快递、二程快递、二程邮政各种物流模式。兴起后的亚马逊运输服务公司看到了经营的优劣势,也通过不懈的努力不断的去发现什么样的物流形式适合公司的发展。其实亚马逊运输服务的快速发展,离不开上述提到的长途跨国物流、邮政小包物流以及海外仓模式的形式,而且正是因为对这些物流形式的合理选择为服务公司挣得了可观的利润。
  • 2017 - 04 - 11
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    德国专线索赔范围内的要求。两者本不适用同一法律范畴,托运人在货物运输中的权利并不影响有关贸易法规定中的权利,两者可以同时进行,或先行处理贸易索赔。    二是运费的收取与索赔的关系.运费是托运人托运货物时应当支付给承运人或承运代理人的费用,这是事前的行为与责任;而索赔是在货物运输过程中,或货物到达目的地后的事后的行为与权利的要求,德国专线托运人将受到国际货物运输中有关规定的合理保护,若托运人以索赔未成未解决为由,拒付货运代理运费是没有依据的。只有对上述关系加以明确,才能够对国际物流中的货损事故进行公正的处理。海运过程中常见的货损事故成因及认定    海运货损事故主要是指就海上货物运输过程中货物的灭失或损坏。可能的货损事故成因归纳起来有以下9种.(1)未装船前已受损或已存在潜伏的致损因素。(2)装卸作业中受损。德国专线
  • 2017 - 04 - 11
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    法国专线海上风险存在于货物运输过程中涉及的很多环节,因此这些海上货物运输货损事故的发生在所难免。虽然可根据有关合同条款、法律、公约等规定,对所发生的货损事故进行处理,但是在实际处理过程中,受损方与责任方之间往往会发生争议,故处理货损事故首先要明确以下两个关系。    一是国际贸易与国际货物运输的关系.国际运输索赔程序与贸易索赔程序是分开的。法国专线货运代理在处理索赔时经常会收到托运人以“收货人在收到货后,发现货损,货物延误故拒付托运部分或全部的货款,或取消今后的订单等”为由,向货运代理提出部分或全部的贸易损失,这实质上是一种贸易风险的转嫁,货运代理应该要求托运人运用“国际贸易法”的法律来保护其自身的利益。即使托运人或收货人合法享有向对方提起贸易索赔的权利,也不应该将运输索赔的解决作为解决贸易问题的前提,并以此向货运代理提出非法国专线
  • 2017 - 04 - 11
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    日本专线运人时,不需另行交费或办理有关手续.;    不论是从合同涉及的运输方式还是从合同的具体体现形式来看,国际多式联运合同与单一方式下的运输合同有较大区别。尽管运输全程被分为多个运输区段,各区段又由不同的分承运人来完成,多式联运合同也不能被看做几个单一的运输合同,必须与单一方式下的运输合同区别对待。  日本专线  多式联运合同是双务合同。经营人有完成货物全程运输的义务,并有收取运费的权利;而发货人有支付运费的义务,也有完好收取货物,如出现货物损害有向经营人索赔的权利.双方的权利和义务基于运费的支付,因此它也是有偿的合同.多式联运合同也是非要式合同。尽管多式联运合同是以多式联运提单来证明的,但提单本身不是运输合同,这与航空、铁路、公路运输合同为运输合同是根本不同的。国际货运事故处理日本专线
  • 2017 - 04 - 11
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    台湾专线此,索赔时,受损害方应当根据有关法律规定,按照一定的程序,提供证据,证明事故原因、事故责任和损失的数额。索赔人    索赔人应当是遭受损害的货物所有人。由于国际贸易中货物流转程序的复杂性,索赔人可能包括下列不同身份。    1)收货人(、‘,一’-,万‘一‘    国际海上货物事故索赔人主要是收货人。托运人在将货物装船后,台湾专线取得了承运人签发的已装船提单,然后将该提单转让给买方,即收货人,使收货人成为货物的所有人,包括可转让提单的最终买受人。根据有关法律规定,提单在转让给收货人后,即构成承运人与提单持有人之间的运输合同。所以在发生由承运人责任造成的货运事故时,收货人就有权依据提单合同向承运人提出索赔。实际上,货运事故索赔最多的是由收货人提出的台湾专线
  • 2017 - 04 - 11
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    美国专线 凡船舶在海上遭遇恶劣气候的情况下,为明确货损原因和程度,应该核实航海日志、航方的海事声明或海事报告等有关资料和单证。货运事故发生后,收货人与承运人之间未能通过协商对事故的性质和程度取得一致意见时,则应在共同同意的基础上,指定检验人对所有应检验的项目进行检验,检验人签发的检验报告是确定货损责任的依据。  美国专线  (二)海上货运事故索赔    海上货运事故索赔主要是指就海运货损事故发生后,货物利益方对承运人提出索赔的行为。海上货运事故发生的原因是复杂的,所以货运事故发生后,首先需要找出事故发生的原因,存在多个原因时,则根据近因原则,确定事故责任人。对’由承运人原因造成的事故,还需要考虑哪些责任是他必须承担的,哪些责任是他可以免责的。对发生的货物灭美国专线
  • 2017 - 04 - 11
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    美国集运(3)受载场所条件不符合要求。(4)船上积载不当。(5)装船后与航途中及卸船前期间保管不当。(6)自然灾害。(7)其他事故殃及。(8)盗窃。(9)其他。    在实际业务操作中,可能出现问题的环节主要分为陆运到场地、货物在场地装箱、海上运输途中及货物到港后4个阶段,但很大程度上海运货损事故是在最终目的地收货人收货时或收货后才被发现。  美国集运  当收货人提货时,如发现所提取的货物数量不足、外表状况或货物的品质与提单上记载的情况不符,则应根据提单条款的规定,将货物短缺或损坏的事实有效取证,以此表明提出索赔的要求,如果货物的短缺或残损不明显,也必须是在提取货物后的规定时间(一般规定为3天)内,向承运人或其代理人提出索赔通知。美国集运
  • 2017 - 04 - 11
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    马来西亚专线 1)及时发出损坏通知‘·:    根据有关国际公约和各国法律或合同的规定,在发生海上货物运输事故时,收货人或其他货物索赔人应在规定的时间内向承运人发出货运事故通知书,声明保留货运事故索赔权。如货物索赔人未向承运人发出货物事故通知,货运事故的举证责任就由承运人转到收货人。如果收货人不能举证证明承运人过失,则会在索赔中败诉。 马来西亚专线   货物索赔人发出货运事故通知是有时间限制的。根据《中华人民共和国海商法》第81条第2款规定:“货物灭失或损坏情况非显而易见的,收货人应当在货物交付的次日起连续7日内,集装箱货物交付的次日起连续15日内提交上述书面通知,否则,按照前款规定处理。货物交付时,收货人已经会同承运人对货物进行联合检查或检验的,无须就所查明的灭失或损坏的情况提交书面报告。”    法律规定事故通知的目的是为了防止收货人不合理延长货物索赔时间,从而保护承运人。并且,如果收货人不做出通知,举证责任将转到索赔人。因为在《海牙规则》制度马来西亚专线
尊敬客户您好,我司于2016年4月30日至5月2日放假(劳动节三天)需要进出口货品的客户知悉,放假期间我司暂不接单,需收发货的客户请于5月3日联系相对应业务人员。己发货的客户,请联系相对应的业务人员,查询货品的物流信息。给你带来不便,敬请谅解!
发布时间: 2016 - 06 - 20
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香港快件进口流程1.接洽--了解货物的详细信息,包括货物名称、用途、数量、重量、体积、形状等信息,提货地址,送货地址,提货时需要什么文件(装箱单或商业发票、提货单据、提货委托书),个别货物仍需要提供货物图片.2.报价--给客户报价(口头或书面),确定运价、香港提货费及代收款等杂费,然后发《客户报价确认传真》.3.下单--客户口头或书面同意我们的报价,以及货物可以提货时,我们向香港公司发出提货通知,由香港公司的同事上门提货,同时确认货物名称、数量、重量。4.收货--香港上门提货或送货上门,抽查货物、核对装箱单及商业发票.5.理货--香港公司编号、贴标签、做收货清单、填运单、录入计算机系统等.6.报关--香港公司贴条形码、填制速递运单、将载货明细清单发送给报关代理公司,报关代理公司做出报关单并发送EDI数据给海关。香港公司把货物装上港车、皇岗过关查验放行。7.报关操作--港车抵达各口岸快件监管中心,由我们公司的报关员协助海关进行审单、查验、征税、放行各环节。 8.通知--电话或短信通知客户到货情况。9.送货--需要送货的做送货单、开票据、安排送货。10.服务--电话服务跟踪:听取并记录客户意见、最新情况通知。
发布时间: 2016 - 06 - 13
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国际物流的系统广泛、风险性高    物流本身的功能要素、系统与外界的沟通已经很复杂,国际物流又在这样复杂的系统上增加了不同国家或地区的要素,不仅具有了更广阔的时间和空间,而且涉及了更多的国内外要素、更长的时间需求,导致国际物流的难度和复杂性的增加以及风险的增大,使国际物流在运作过程中除了存在一般性物流风险,如意外事故、不可抗力、作业危害、理货检验疏忽、货物自然属性、合同风险外,还存在政治风险、汇率和利率风险、自然风险。    (三)国际物流以海洋运输方式为主    国际物流以海洋运输为主,并由多种运输方式组合.国际物流运输方式有海洋运输、铁路运输、航空运输、公路运输以及由这些运输手段组合而成的国际复合运输方式。运输方式的选择和组合的多样性是国际物流的一个显著特征。海运由于成本低,能进行长距离、大批量货运,是国际物流运输中最普遍的方式,特别是远洋运输是国际物流的重要运输手段.如果能够提高远洋运输的效率,降低远洋运输成本,就能在国际物流竞争中占有优势地位。目前,在国际物流活动中,为了追求整个物流系统的运作效率和缩短运输时间,“门到门”的运输方式越来越受到货主的欢迎,由于国际复合运输方式能够满足这种需要,因此得到了快速发展,逐渐成为国际物流运输中的主流。
发布时间: 2016 - 08 - 30
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兴亿国际为了能为客户提供更优质高效的服务,公司对员工进行了集中全面的培训,大大提高了员工的业务水平和服务意识.这次集中培训公司领导给予了高度关注,员工们也纷纷表示将以饱满的热情投入到工作当中了能为客户提供更优质高效的服务,公司对员工进行了集中全面的培训,大大提高了员工的业务水平和服务意识.这次集中培训公司领导给予了高度关注,员工们也纷纷表示将以饱满的热情投入到工作当中了能为客户提供更优质高效的服务,公司对员工进行了集中全面的培训,大大提高了员工的业务水平和服务意识.这次集中培训公司领导给予了高度关注,员工们也纷纷表示将以饱满的热情投入到工作当中。
发布时间: 2016 - 06 - 20
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为什么要从香港进口1 有效控制成本价格 香港进口的优势之一就是很多货物从世界各地来到香港不用像其他港口那样缴纳沉重的关税。很多国家用香港作为中转港口,在香港本地建立了仓库用来储存货物。香港总体贸易环境自由,流通便利性极好。用香港进口货物能起到很好的成本控制价格。 2 简单的手续办理流程 世界各地的货物要进行交易进港口一般需要走很多流程和手续才能顺利的进行通关,而香港这个自由港相比于其他的国家不需要太多的手续就可完成流程。很多公司在香港走快件的模式,申报手续比一般贸易更好简便。 3 清关时效快 货物从世界各地寄到香港要比寄去其他的港口更方便,其完善的程序流程节省了部分时间,货物在到达香港之后分流极其方便,可以直接从香港寄去其他地方,附近的深圳为其提供了极大的辅助作用。 4货物能受到很好的保护 其他的港口经常出现货物被海关人员扣关了,进口都香港的好处又要体现出来了,货物进口到香港的被扣率是很低很低的。很多的公司在做中港物流的清关不成功就退回香港,货物呆在香港再清关一次也不是什么问题。
发布时间: 2016 - 06 - 13
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